兵庫県の淡路島で、大規模な災害によって橋が通れなくなった際などに、鳴門海峡の渦潮の遊覧船を使って人や物資を緊急輸送するという協定を、今月中にも運航会社と南あわじ市が結ぶことになりました。
災害時の緊急輸送を担うことになったのは、南あわじ市の港を発着する渦潮の遊覧船「咸臨丸」と「日本丸」で、大地震や津波で淡路島と神戸や徳島を結ぶ橋が通れなくなった際などに、市の要請を受けて被災者や食料品などの物資を運ぶということです。
運航会社が市に協力を申し出たもので、今月中にも協定を締結する方針です。
災害時の緊急輸送は、これまでにもフェリー会社と自治体が協定を結ぶ例はありましたが、ＮＨＫが兵庫県内の自治体に取材したところ、遊覧船の運航会社との協定締結は県内で初めてだということです。
運航会社「ジョイポート南淡路」の鎌田勝義社長は「遊覧船は平和なときに動かすものだが、いざというときも市民や観光客が安心できるように努めたい」と話しています。
また、南あわじ市の喜田憲和 危機管理部長は「橋が寸断されると島が孤立する可能性があり、海上輸送が非常に大事だ。１人でも多くの人を守れるよう対応していきたい」と話していました。
【避難場所としての活用も検討】。
南あわじ市によりますと、大規模災害で道路が寸断された場合、遊覧船２隻で市内の福良港から住民や観光客などの被災者を運ぶ想定です。
船を使うことで神戸市などへ早く行き来ができ、市では万が一の際、被災者の移動に大きな力を発揮してくれるのではないかと期待しています。
また、食料品などの物資の輸送や、ブルーシートや段ボールベッドなど応急対策に必要な資機材の搬送、海上からの被害情報の収集や連絡などにも活用したいとしています。
さらに協定を締結した後、市と会社では遊覧船を避難場所として活用できないかも検討することにしています。
その背景にあるのが新型コロナウイルスの感染拡大です。
南あわじ市では最も大きな被害が出た場合、計画では市内の４７の避難所で最大９０００人を受け入れる想定です。
しかし、新型コロナの感染対策で密を避けるため４５００人ほどに減らすことにしています。
地元の観光協会の協力で市内のおよそ５０か所のホテルに高齢者や障害者などおよそ４０００人を受け入れてもらう計画ですが、避難場所を少しでも多く確保する必要が出ています。
遊覧船にはエアコンや発電設備、８トンの水をためることができるタンクも備えていて、２隻あわせて最大で１２００人を受け入れることができるので、南あわじ市では新たな避難場所にならないかと考えています。
ただ、燃料の確保や、どの地区の住民に乗船してもらうかなど課題もあるということです。
【南海トラフ巨大地震では淡路島で大きな被害想定】。
南海トラフとは、静岡県の駿河湾から九州の日向灘沖までの海底で、海側のプレートが陸側のプレートの下に沈み込んでいる領域です。
プレートは年間数センチの速さで沈み込み、その境界にはひずみがたまって限界に達すると一気にずれ動いて巨大地震が発生します。
南海トラフではおよそ１００年から２００年の間隔で、マグニチュード８から９クラスの巨大地震が繰り返し発生しています。
最後に起きたのは、昭和２１年に和歌山県串本町など広い範囲で大きな被害をもたらし、およそ１４００人の死者・行方不明者が発生した、マグニチュード８.０の「昭和南海地震」です。
この地震から７５年が経過し、兵庫県によりますと今後３０年以内に南海トラフでマグニチュード８から９クラスの巨大地震が発生する確率は７０から８０％だとしています。
そして、最も大きな被害が出る想定では兵庫県内で、淡路島を中心に３４の市と町でおよそ３万８５００棟の建物が全壊し、阪神地域や淡路島、それに神戸市を中心に２４の市と町でおよそ２万９１００人が亡くなるとしています。
さらに避難所での生活者は発災当日に最大で１７万人近くにのぼるとされています。
なかでも被害が大きいのが淡路島で、洲本市と南あわじ市で震度７、淡路市で震度６強の揺れで、島の最南端の南あわじ市では福良地区で最大８.１メートルの津波が押し寄せて、市内ではおよそ１７００人の死者が出るなど大きな被害が想定されています。
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April 14, 2021 at 10:46AM
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