Friday, May 17, 2024

新幹線輸送の特産品フェア JR6社、東京駅で|全国のニュース|Web東奥 - 東奥日報

新幹線で運んだ各地の特産品を集めたフェア=17日午後、JR東京駅

新幹線で運んだ各地の特産品を集めたフェア=17日午後、JR東京駅

 JRグループの全国6社は新幹線で荷物を輸送するサービスが北海道から九州までつながったことを記念し、新幹線で運んだ約60の特産品などを集めたフェアを17日に東京駅で開いた。18日まで開催し、買い物を楽しめる。

 新幹線による荷物輸送は、2021年のJR北海道・東日本・西日本・九州に続き、今年4月にJR東海も開始したことで、新幹線の全区間(新函館北斗―鹿児島中央)を連携して運べるようになった。JR東日本の担当者は「早さや時間の正確さといった新幹線の特徴を生かして品物を運び、地域活性化にもつなげたい」と話している。

(共同通信社)

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May 17, 2024 at 06:22PM
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新幹線輸送の特産品フェア JR6社、東京駅で:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞

 新幹線で運んだ各地の特産品を集めたフェア=17日午後、JR東京駅

 新幹線で運んだ各地の特産品を集めたフェア=17日午後、JR東京駅

 JRグループの全国6社は新幹線で荷物を輸送するサービスが北海道から九州までつながったことを記念し、新幹線で運んだ約60の特産品などを集めたフェアを17日に東京駅で開いた。18日まで開催し、買い物を楽しめる。

 新幹線による荷物輸送は、2021年のJR北海道・東日本・西日本・九州に続き、今年4月にJR東海も開始したことで、新幹線の全区間(新函館北斗―鹿児島中央)を連携して運べるようになった。JR東日本の担当者は「早さや時間の正確さといった新幹線の特徴を生かして品物を運び、地域活性化にもつなげたい」と話している。

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新幹線輸送の特産品フェア JR6社、東京駅で|【西日本新聞me】 - 西日本新聞

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新幹線輸送の特産品フェア JR6社、東京駅で|【西日本新聞me】  西日本新聞

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Thursday, May 16, 2024

733系4000番代12両が甲種輸送される|鉄道ニュース|2024年5月16日掲載|鉄道ファン・railf.jp - 鉄道ファン

733系4000番代12両が甲種輸送される

川崎車両で製造されたJR北海道733系4000番代12両が,2024(令和6)年5月15日(水)に神戸貨物ターミナルを出発し,JR北海道札幌運転所まで甲種輸送されています.吹田貨物ターミナルまでは愛知機関区所属のDD200-11が,吹田貨物ターミナルからは富山機関区所属のEF510-512が,それぞれけん引しています.
 今回輸送されているのは,B-4101+B-4201編成とB-4102+B-4202編成の6両編成2本で,B-4102+B-4202編成が14日(火),B-4101+B-4201編成が15日(水)に,それぞれ兵庫から神戸貨物ターミナルまで輸送され,神戸貨物ターミナルで12両編成に連結されました.新区分番代の4000番代で,サハ733-4201とサハ733-4202が指定席の「Uシート」車となっています.

写真:網干総合車両所宮原支所付近にて 2024-5-15
投稿:谷口 郁由

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May 16, 2024 at 09:41AM
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JR西日本、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供するエリアで運賃体系を統合し平準化(ウエルス ... - Yahoo!ファイナンス

 JR西日本 <9021> は15日、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供しているエリアにおいて運賃体系を統合し、平準化を図ると発表した。

 同社では現在の「大阪附近の電車特定区間」を見直し、新たに京阪神都市圏を適用エリアとする共通の運賃水準を設定。今回の改定により運賃が値上げとなる区間、値下げとなる区間があるが、同社の運賃収入は全体としては増収とならない想定のもと設定しているという。

 16日の終値は、前日比26円安の3094円。

提供:ウエルスアドバイザー社

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May 16, 2024 at 01:53PM
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Wednesday, May 15, 2024

スズキ、個人用高速輸送システム開発の米スタートアップ「グライドウェイズ」へ出資 - Car Watch

グライドウェイズが開発する個人用高速輸送システム

 スズキは5月15日、PRT(個人用高速輸送システム)を開発するアメリカのスタートアップ企業グライドウェイズ(Glydways)に出資したと発表した。スズキでは、今回の出資に加えて、グライドウェイズと車両開発・生産等における協業の検討を開始している。

 グライドウェイズは2016年に創立され、軽自動車並みの小型電動車両を専用レーンで隊列自動運転させる、オンデマンドのPRT(Personal Rapid Transit:個人用高速輸送システム)を開発している。インフラ整備や運用コスト、車両台数を抑えながら必要な時に必要な台数だけ配車することが可能な、効率的で利便性の高い新しい交通システムによって、都市のモビリティに革命を起こすことをミッションとしている。

 今回の出資について、スズキの鈴木俊宏社長は「小さな車両と簡易なインフラによって世界中の交通問題の解決を図るグライドウェイズのミッションに共感しました。スズキの『小・少・軽・短・美』の理念にも通じる同社のソリューションの実現を、スズキが培った小さなクルマ作りの技術により加速させたいと考えています」とコメントしている。

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May 15, 2024 at 01:26PM
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Monday, May 13, 2024

日本郵便G/セイノーG、幹線輸送の共同運行で業務提携 - カーゴニュース

日本郵便グループ(日本郵便、日本郵便輸送、JPロジスティクス)とセイノーグループ(セイノーホールディングス、西濃運輸など)は9日、「2024年問題」をはじめとする物流業界の課題解決に向けて、幹線輸送の共同運行を目的とした業務提携に合意したと発表した。今後、両社グループの担当者による合同チームで実施に向けた詳細な検討を深め、来年4月をメドに幹線共同便の定常化を目指す。また、幹線輸送にとどまらない共同化や協業の可能性についても検討を深めていくほか、オープンプラットフォーム化を進めることで他業者の参画も促していく。

同日、都内で共同記者会見を行い、日本郵便の千田哲也社長(写真右)、西濃運輸の髙橋智社長(写真左)らが登壇した。西濃運輸の髙橋社長は、協業の経緯について「物流課題の解決には個社の努力だけでは限界があり、企業の枠を超えた『共創』が重要。セイノーが目指す『オープン・パブリック・プラットフォーム(O・P・P)』と、日本郵便グループが進めている『共創プラットフォーム』の方向性が一致した」と説明。両社グループの荷物を積み合わせて運ぶことで、輸送効率の向上や環境負荷の低減を図り、持続可能な物流を構築していく必要があると強調した。

日本郵便の千田社長も「事業には『競争』と『共創』の両方が必要だが、物流ネットワークにおいては共創し、手を携えて、誰でも参加できるオープンなプラットフォームを通じて業界連携の規模を拡大していきたい」と述べ、「将来的には、政府が進めているフィジカルインターネットにつながるものにしていきたい」との展望を語った。

両社グループは、今年2~3月に東京~大阪・滋賀、東京~名古屋、神奈川~栃木など5路線で共同運行のトライアルを実施。さらに4月から3路線を加えて、荷物の受け渡し方法などオペレーション面での課題の洗い出しを進めてきた。具体的には、宅配貨物や小型荷物が多い日本郵便グループはロールボックスパレットを使用することが多いのに対し、企業間物流が主体のセイノーグループは直積みか平パレットの使用が多い。このため、トライアルではセイノー側が一部、ロールボックスパレットを使用するなどの調整を行った。今後はトライアルで得られた課題などをもとに合同チームがルールや仕組みづくりを進め、来年4月にも幹線共同便の定常運行を実現したい考え。

さらに、今後は幹線輸送にとどまらない共同化や協業の可能性についても検討を深めていく。具体的には、配送業務や物流施設の共同利用、自動化・DXを見据えたシステム連携、ドライバーの採用や育成などについても検討していく。さらに、西濃運輸が昨秋に北大阪市に開設した中継輸送に特化した拠点についても、日本郵便グループを含めた同業他社の利用を広く受け入れていく方針。
(2024年5月14日号)

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May 14, 2024 at 07:05AM
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Sunday, May 12, 2024

【続報】C-2輸送機の窓が開き緊急着陸飛行前点検では異常確認されず【新潟】 - UX新潟テレビ21

9日夕方、航空自衛隊の輸送機が飛行中に突然窓が開き、新潟空港に緊急着陸しました。航空自衛隊が原因を調査しています。

■柿木哲哉記者
「緊急着陸をしてから15時間あまりが経過しましたが、輸送機は未だ新潟空港に留まったままです。閉まらなくなったという左側の窓にはシートが取り付けられている。」

9日午後5時前、入間基地所属のC-2輸送機が佐渡の北側洋上、高度約800mで訓練中にスライド式の窓が突然開きました。そのため、輸送機は発生から約15分後に新潟空港に緊急着陸しました。

航空自衛隊によりますと、機外への脱落はなく搭乗員8人にもけがはありません。また、民間の航空機にも影響はないということです。飛行前点検では異常は確認されておらず、航空自衛隊が窓が開いた原因について調査しています。

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May 10, 2024 at 09:56AM
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Saturday, May 11, 2024

【速報】空自輸送機が新潟空港に緊急着陸 飛行中にドアが開放|日テレNEWS NNN - 日テレNEWS

9日午後5時ごろ、航空自衛隊入間基地の輸送機が新潟空港に緊急着陸しました。

防衛省によりますと飛行中にドアが開放したため、目的地を変更し、新潟空港に緊急着陸したということです。

警察によりますとけが人はいません。

一時空港が閉鎖していましたが、現在は解除されているということです。

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May 09, 2024 at 04:11PM
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貨物列車で水産物の試験輸送|全国海外 - 神戸新聞NEXT

 貨物列車で輸送された冷凍銀ザケが入ったコンテナ=10日午後、大阪府吹田市

 JR西日本イノベーションズ(大阪市)は10日、貨物列車とトラックを使った水産物の試験輸送を大阪府吹田市で記者団に公開した。運転手の残業規制で物流の滞りが懸念される「2024年問題」を受け、代替策として鉄道を活用し、大量輸送や時間短縮を可能にしたい考え。鮮度への影響や貨物のスムーズな積み降ろし方を確認し、早期の実用化を目指す。

 9日午後に宮城県気仙沼市の出荷元から、冷凍銀ザケの切り身8トンをトラックで仙台市内のJR貨物のターミナル駅まで輸送。同日深夜に鉄道が出発し、約15時間かけて10日午後に吹田市内の駅に到着した。トラックのみで仙台市から吹田市まで運ぶと2日間かかるという。

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Friday, May 10, 2024

航空自衛隊 C2輸送機が飛行中に窓開き 新潟空港に緊急着陸 | NHK - nhk.or.jp

航空自衛隊によりますと、9日午後4時59分ごろ、埼玉県の入間基地に所属するC2輸送機が飛行中に操縦席にあるスライド式の窓が突然開き、午後5時17分に新潟空港に緊急着陸しました。

当時、隊員8人が乗っていましたがいずれもけがはなく、落下物の情報も確認されていないとしています。

輸送機は入間基地を離陸したあと、上空で訓練中に窓が開いたということで、航空自衛隊が原因を調べています。

この緊急着陸で新潟空港は一時、滑走路の使用を停止しましたが、午後5時20分に運用を再開したということです。

自衛隊機をめぐっては8日も千葉県にある海上自衛隊の航空基地で、哨戒機1機が着陸した際に滑走路を逸脱して停止したほか、4月には海上自衛隊の哨戒ヘリコプター2機が訓練中に衝突して墜落する事故が起きています。

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May 09, 2024 at 05:02PM
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貨物列車で水産物の試験輸送 JR西系「2024年問題」対策|全国のニュース|Web東奥 - 東奥日報

貨物列車で輸送された冷凍銀ザケが入ったコンテナ=10日午後、大阪府吹田市

貨物列車で輸送された冷凍銀ザケが入ったコンテナ=10日午後、大阪府吹田市

 JR西日本イノベーションズ(大阪市)は10日、貨物列車とトラックを使った水産物の試験輸送を大阪府吹田市で記者団に公開した。運転手の残業規制で物流の滞りが懸念される「2024年問題」を受け、代替策として鉄道を活用し、大量輸送や時間短縮を可能にしたい考え。鮮度への影響や貨物のスムーズな積み降ろし方を確認し、早期の実用化を目指す。

 9日午後に宮城県気仙沼市の出荷元から、冷凍銀ザケの切り身8トンをトラックで仙台市内のJR貨物のターミナル駅まで輸送。同日深夜に鉄道が出発し、約15時間かけて10日午後に吹田市内の駅に到着した。トラックのみで仙台市から吹田市まで運ぶと2日間かかるという。

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貨物列車で水産物の試験輸送 JR西系「2024年問題」対策:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞

 貨物列車で輸送された冷凍銀ザケが入ったコンテナ=10日午後、大阪府吹田市

 貨物列車で輸送された冷凍銀ザケが入ったコンテナ=10日午後、大阪府吹田市

 JR西日本イノベーションズ(大阪市)は10日、貨物列車とトラックを使った水産物の試験輸送を大阪府吹田市で記者団に公開した。運転手の残業規制で物流の滞りが懸念される「2024年問題」を受け、代替策として鉄道を活用し、大量輸送や時間短縮を可能にしたい考え。鮮度への影響や貨物のスムーズな積み降ろし方を確認し、早期の実用化を目指す。

 9日午後に宮城県気仙沼市の出荷元から、冷凍銀ザケの切り身8トンをトラックで仙台市内のJR貨物のターミナル駅まで輸送。同日深夜に鉄道が出発し、約15時間かけて10日午後に吹田市内の駅に到着した。トラックのみで仙台市から吹田市まで運ぶと2日間かかるという。

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Thursday, May 9, 2024

イスラエル、米国の支援なくても単独で戦う-弾薬輸送の停止巡り首相 - ブルームバーグ

イスラエルのネタニヤフ首相は9日、パレスチナ自治区ガザ南部ラファへの本格侵攻を控えるよう求めるイスラエルへの警告として、米国が弾薬の輸送を停止したことを巡り、バイデン大統領に強く反発した。

  ネタニヤフ首相は「われわれが単独で立ち向かわざるを得ないのであれば、単独で立ち向かい、徹底的に戦う」と強い表現でX(旧ツイッター)に投稿した。しかしその後、米トーク番組「ドクター・フィル」司会者とのやりとりで、より融和的な姿勢に転じた。

  9日夜に公開された短い動画で、ネタニヤフ首相は武器供与の遅れは間違いだと述べる一方、バイデン氏との関係修復の道を見いだせると期待感を示した。イスラエルは攻撃に先立ち、100万人以上が避難しているラファからの民間人退去に全力を尽くすと発言した。

  バイデン大統領は8日、イスラエルがラファの地上侵攻に踏み切った場合、同国への攻撃用兵器の追加供与を停止する方針を表明。侵攻が行われれば民間人の犠牲が生じる恐れがあり、「全くの誤りだ」と非難した。

バイデン大統領、イスラエルへの兵器供与さらに停止へ-ガザ侵攻なら

  だが米国も9日にはより融和的な姿勢を示した。ホワイトハウス当局者は、ガザの人道危機を悪化させかねない攻撃を控えるようネタニヤフ首相に求める一方、米国はイスラエルを支持すると明言した。

原題: Netanyahu Vows Israel Will Fight Alone Even Without US Help(抜粋)

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May 10, 2024 at 05:52AM
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日本郵便と西濃が共同輸送 24年問題解決で協力 - Impress Watch

日本郵便グループとセイノーグループは、長距離輸送における共同運行を目的とした業務提携に関する基本合意書を締結した。2024年問題などの物流課題の解決に向けて協力することで、持続可能な物流サービス提供を図る。

日本郵便、日本郵便輸送、JPロジスティクスと、セイノーホールディングス、西濃運輸、セイノーの輸送ネットワークを担うグループ会社による提携。顧客から荷物を預かる集荷側の拠点から配達側の拠点への長距離輸送である幹線輸送において、共同運行を行なう。

両グループは今回の提携に先駆け、2月から共同運行トライアルを実施。トライアルの内容は、隣接する拠点を活用した荷物の積み合わせ、自社内で積載調整を行なっていた荷物の融通、積載率の下がる土日の荷物の集約など。トライアルの区間は、2月から3月にかけて東京~大阪・滋賀、東京~名古屋、神奈川~栃木、埼玉~福島・宮城、大阪~徳島、4月には東京~青森など3路線を追加して実施している。

このトライアルを通じて、既存の配送日数を変更することなく、トラック台数を削減するなどの効果が期待できることを確認できたという。また、使用するパレットなど異なる部分があり、トライアル開始前は無理なのではないかという考えもあったが、工夫を施すことによりクリアしている。

一方で荷物の受け渡しの方法や発着拠点の使い方など共同運行で課題となる点も見えてきており、両者合同の推進チームを立ち上げ、ルールや仕組みづくりに着手する。今後もトライアルを続けながら課題となる部分を洗い出し、1年後を目途に共同便を定常的に運行できるようにすることを目標に、取り組みを推進する。

誰でも参加できるプラットフォームに

物流業界ではトラック運転手の時間外労働の是正に伴い輸送力が不足する2024年問題や、少子高齢化による一層の人手不足など、共通の課題に直面している。そういった中で、一社だけの力では課題解決は難しく、「競争」をしながら「共創」をしていく必要があるとの考えから、共同運行を行なう。

日本郵便 代表取締役社長兼執行役員社長 千田哲也氏は、共同運行には物流課題解決のほか、輸送効率向上、環境負荷の低減、顧客の利便性維持につなげられると説明。まずは幹線輸送における仕組みづくりからとなるが、幹線輸送に留まらない共同化や協業の可能性についても検討する。

また、誰でも参加可能なプラットフォームの役割を担い、業界連携の輪を拡大させることも視野に入れており、その点では各社の協調領域と考えられる幹線輸送から始めることにメリットがある。

西濃運輸 取締役社長 髙橋智氏は、日本郵便グループはB to C、セイノーグループはB to Bが中心となっていることから、共創によってそれぞれの強みを活かせると説明。運んでいる物も、日本郵便グループは1~2個口、セイノーグループは5個口や10個口などが中心になっているなど、違いがあるという。この両者が共同運行の仕組みづくりを行なうことにより、より多くの物流業者が参加しやすい環境にもつなげられるという考えがある。

両社とも他の物流業者との協業も進めているが、全国での共同運行に向けた取り組みは初めて。それを定常的に運行し、かつ他社の参加を受け入れるためにはルールや仕組みを整えることが重要との考えから、1年という長い期間をかけて検証を行なう。

また共同運行以外にも課題解決に向けた協業を行なえる領域として、拠点・輸送の自動化や物流DXの実装・活用、ドライバーの人材育成などがある。将来的にはこういった部分での協業も検討する。

西濃運輸 髙橋智氏(左)と日本郵便 千田哲也氏(右)

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May 09, 2024 at 05:15PM
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日本郵便と西濃運輸 トラック長距離輸送 共同で行う業務提携へ | NHK - nhk.or.jp

物流業界では先月から時間外労働の上限規制の適用が始まり、ドライバーの1日の拘束時間は原則として13時間までとなりました。

このため従来は1人のドライバーが1日で運んでいた東京ー大阪間の長距離輸送の場合、
▽2日かけて運ぶか、
▽2人のドライバーが中継拠点で交代するリレー形式で運ぶ必要があるという試算もあります。

一方、国土交通省の調査では、トラックに積載可能な量に対する実際の積み荷の量を示す「積載率」は、40%程度にとどまっています。

長距離トラックの積載率は、これを上回る水準だとみられるものの、物流の2024年問題で人手不足が深刻化し輸送能力の不足が懸念されていて、積載率をどう引き上げるかが業界全体の課題となっています。

こうした中で両社は、共同輸送によって積載率を向上し、ドライバーを確保することに加え、全国にある互いの物流拠点を使って、長距離のリレー輸送を実施したい考えです。

リレー輸送については、国土交通省も従来のような長距離輸送の迅速性を確保するために、効率的な取り組みだと位置づけていますが、2021年の調査では、リレー輸送を
▽「実施している」という運送事業者は16%にとどまっています。

これに対し、リレー輸送を
▽「実施しない」という事業者が36%
▽「興味はあるが実施できていない」という事業者が35%を占めています。

背景には、中小の事業者が自前で各地に輸送拠点を設けるのが難しいという点もあり、国土交通省は近畿と九州とを結ぶ輸送網の中間に位置する、広島県のサービスエリアに貨物の中継拠点を整備するなど、リレー輸送の導入を促すため今後、各地に拠点を設けていく方針です。

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May 09, 2024 at 03:34PM
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Wednesday, May 8, 2024

米長官 イスラエルへの弾薬輸送一部停止 戦闘開始以来初めて | NHK - nhk.or.jp

イスラエル軍は7日、およそ120万人が身を寄せるガザ地区南部ラファの一部地域で地上部隊が限定的な作戦を開始したと発表しました。

こうした中、イスラエルへの軍事支援を続けてきたアメリカのオースティン国防長官は8日、議会上院の公聴会で「状況を鑑み、われわれは威力の強い弾薬の輸送を停止した」と述べ、イスラエルへの弾薬の輸送を一部停止したと明らかにしました。

その上でオースティン長官は「われわれは当初から、イスラエルが戦闘地域にいる民間人を保護せずにラファで大規模な攻撃を始めるべきではないと明言してきた」と述べました。

去年10月、ガザ地区で戦闘が始まって以来、アメリカがイスラエルへの弾薬の輸送を停止したことを明らかにしたのは初めてです。

アメリカはラファへの大規模な地上作戦を支持しない立場を繰り返し示していて、イスラエルに対し慎重な対応を促すとともに、戦闘が長引き民間人の犠牲が拡大する中、イスラエルへの軍事支援を続けていることに対する国内外からの批判をかわす狙いもあるとみられます。

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May 09, 2024 at 04:23AM
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アメリカ、イスラエルへの爆弾輸送を一時停止=政府高官 - BBC.com

アメリカ、イスラエルへの爆弾輸送を一時停止=政府高官

砲撃

画像提供, Getty Images

アメリカ政府が先週、イスラエルへの爆弾の輸送を停止したと、米政府高官が発言した。イスラエルが計画している、パレスチナ自治区ガザ地区南部ラファへの大規模な地上作戦を懸念しての措置だという。

この米高官は、BBCがアメリカで提携するCBSニュースに対し、2000ポンド(907キロ)爆弾が1800発、500ポンド爆弾が1700発が輸送される予定だったと説明。一方で、ラファの民間人への人道的ニーズに対するアメリカの懸念に、イスラエルが「完全に対処」していないと述べた。

ガザ地区では7日、イスラエル軍がエジプトとの国境にあるラファ検問所を掌握。その後、8日にかけてガザ各地で空襲があった。

イスラエルによる爆撃は、特にラファ周辺で激化している。現地の医療従事者によると、一晩の空襲で7人が死亡した家族もあったという。

昨年10月にイスラエルとイスラム組織ハマスの間で戦争が始まって以来、ラファ検問所は援助物資の重要な入り口であり、人々が逃げ出すことのできる唯一の出口となっている。

IDFは6日、ハマスの戦闘員排除とインフラ破壊のための「限定的な」作戦を行うとして、現地の数万人のパレスチナ人に対し、ラファの東側から避難するよう指示した。

一方、イスラエルの人質やパレスチナ人囚人の解放と並行して、停戦に向けた努力も続けられている。エジプトのカイロでは、イスラエルとハマスの代表団が仲介者を通じて交渉を再開する予定だ。

「ラファでの地上作戦を懸念」と

名前が明かされていない米高官はCBSニュースに対し、「アメリカの立場は、100万人以上の人々が行き場を失って避難しているラファで、イスラエルは大規模な地上作戦を開始すべきではないというものだ」とし、以下のように話した。

「イスラエルとは、戦略協議グループの形で、ラファにおける市民の人道的ニーズをどのように満たすか、またラファにいるハマスに対して、どのようにガザの他の場所とは異なる対応を行うか、対話を続けてきた」

「こうした議論は現在も進行中であり、我々の懸念が完全に解決したわけではない。イスラエルの指導者たちがラファでの作戦を決定する段階に近づいてきたことを受け、我々はラファで使用される可能性のある特定の武器のイスラエルへの輸送案を慎重に検討し始めた。これは4月に始まった」

「検討の結果、我々は先週、武器の出荷を一時停止した。その内訳は、2000ポンド爆弾が1800発、500ポンド爆弾が1700発だ。我々は特に、2000ポンド爆弾の最終用途と、ガザの他の地域で見られたような、密集した都市環境での影響に注目している。我々は、この輸送をどのように進めるかについて、最終的な決定を下していない」

この米高官はまた、「統合直接攻撃弾(JDAM)キットを含む、国務省の他の特定のケースについては、検討を続けている。いずれも差し迫った輸送ではなく、将来の輸送に関するものだ」と述べた。

その上で、この輸送は4月の画期的な170億ドルの軍事援助パッケージとは無関係であり、「以前に充当された資金」から引き出されたものだと強調した。

昨年10月7日のハマスによるイスラエル奇襲では、イスラエル側で約1200人が殺害され、250人以上が人質となった。イスラエルは直後に報復攻撃を開始した。

ハマス運営のガザ保健省は、ガザでのイスラエルの軍事作戦でこれまでに3万4780人以上が殺されたとしている。

同11月には1週間の停戦が実現し、この間にイスラエルの刑務所にいたパレスチナ人囚人約240人と引き換えに、ハマスの人質105人が解放された。

イスラエルによると、ガザでは依然128人の人質の行方がわかっておらず、そのうち少なくとも34人は死亡したと推定されている。

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Tuesday, May 7, 2024

関東―関西間の輸送車両を集約…日立建機が物流24年問題に対応|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch

日立建機は部品サプライヤー46社と協力し、関東―関西間のトラック輸送を月内から効率化し車両台数を削減する。物流子会社が10トントラックと4トントラックを計6台で輸送している体制から切り替え、積層架台を装備したウイングトレーラー2台に集約。車両台数を減らしドライバーの必要人数を削減することで「物流2024年問題」の解決につなげる。成果の検証後、協力企業の数を増やす意向だ。

物流体制の関東拠点は日立建機ロジテックの土浦物流センター(茨城県土浦市)。一方、関西拠点はミニショベルやホイールローダーの組み立てを手がける日立建機ティエラの工場(滋賀県甲賀市)。現在の物流では大型部品は10トントラック、小型軽量部品は4トントラックなどを利用し、土浦物流センターからティエラに運んでいる。

大型部品は重量があるため、走行中に車が傾かないよう設置場所が限定される問題があった。また形状の関係で積載時に上部に空きスペースが生じていた。一方、一部の軽量部品も重ねて積み込むことが不可能で、積載効率が悪かったという。

そこでウイングトレーラー用に大型部品と小型軽量部品を組み合わせ、一緒に積める積層架台を開発した。上部空きスペースの問題を解決しながら、大型車両で一度に多くの荷物を運ぶことで効率的な輸送が可能になった。トラックの合計台数を削減でき、ドライバーも減らせる。

ウイングトレーラーは運転席部分と荷台部分が切り離せる。このため中間地点の静岡市で関西から来たトレーラーと関東から来たトレーラーで荷台部分を交換し、関西から来たトレーラーの部品は土浦物流センターに近い土浦工場(茨城県土浦市)で中型ショベルに組み立てる。


【関連記事】 建機メーカーが大注目する異色のレンタル会社

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イラン、石油輸送でマレーシアの業者に依存=米政府高官 - Investing.com 日本

Xinghui Kok

[シンガポール 7日 ロイター] - ブライアン・ネルソン米財務次官(テロ・金融情報担当)は7日、イランが石油輸送でマレーシアのサービス業者に依存しており、シンガポール付近や域内全体で石油の積み替えが行われていると述べた。

ネルソン氏は4日間の日程でシンガポールとマレーシアを訪問中。マレーシアがパレスチナ組織ハマスの資金調達・送金拠点にならないよう米国が対策を進めていることも明らかにした。

ロシアに対する制裁と輸出規制が進展しているとも発言。ロシア産石油の価格上限設定により、国際エネルギー市場の安定を維持しながらロシアが石油販売で利益を出しにくくなっているとの認識を示した。

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May 07, 2024 at 02:56PM
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Monday, May 6, 2024

東南ア―欧州、船より早く…ヤマトが陸上一貫輸送サービス|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch

ヤマトホールディングス(HD)は1日、東南アジア―欧州間でトラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを始めると発表した。海上輸送や航空輸送に次ぐ新たな輸送手段として提案する。緊迫した中東情勢が続く中、地政学リスクに備えた強靱(きょうじん)な供給網の構築を支援する。

具体的には、東南アジア―中国間の輸送にマレーシアのグループ会社が持つトラック輸送網を活用、中国―欧州間の輸送にパートナー企業の鉄道輸送を活用し、目的地までシームレスに輸送する。物量に応じてコンテナ貸し切りまたは混載で輸送する。喜望峰を経由する海上輸送の半分の日数で輸送できる。航空輸送よりもコストは低く、環境負荷も低減できる。

2023年末ごろからの紅海周辺での武装組織による船舶攻撃を受け、東南アジア―欧州間の海上輸送は最短の紅海ルートから喜望峰ルートへの変更を余儀なくされている。輸送期間は最大約20日間延び、輸送コストも上昇している。

サービスの流れ (タイからドイツへの国際複合一貫輸送) ヤマトHD提供

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May 05, 2024 at 04:04AM
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シマウマ1頭、輸送車から脱走し約1週間逃げ回るも捕獲 米 - CNN.co.jp

(CNN) 米ワシントン州キング郡の動物保護当局は5日までに、輸送中にトレーラーから脱走した雌のシマウマ1頭が約6日間逃げ回っていた末に無事に捕獲されたと報告した。健康に問題はないとみられるとした。

報道発表文によると、このシマウマは先月28日に一緒に逃げ出した4頭のうちの1頭。他の3頭は数時間内に捕まっていた。この1頭だけは山地の丘陵などに数日間にわたって出没し、追跡をかわしていたという。住民の目撃談などが寄せられ、国際的な関心も集めていた。

リバーベンド地区で捕獲され、トレーラーの当初の目的地だったモンタナ州アナコンダへ移送される予定。

動物保護当局によると、シマウマの持ち主がノースベンド地区の州間道90号線近くで車両の不具合を直すためトレーラーを止めた際に、4頭が車内から抜け出したという。

キング郡の天然資源・公園管理当局はシマウマの行方を捜すため自然遊歩道への主要な接続経路を封鎖などする措置にも踏み切っていた。

リバーベンドは同州シアトルから約30マイル(約48キロ)離れている。

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May 05, 2024 at 03:30PM
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Sunday, May 5, 2024

米、イスラエルへの弾薬輸送停止 ハマスとの戦闘開始後初と報道 - goo.ne.jp

米、イスラエルへの弾薬輸送停止 ハマスとの戦闘開始後初と報道

米コロンビア大でガザの戦闘に対する抗議のデモ行進をする学生ら=1日、ニューヨーク(ロイター=共同)

(共同通信)

 【ワシントン共同】米ニュースサイト、アクシオスは5日、米国がイスラエルへの弾薬輸送を先週停止したと報じた。複数のイスラエル当局者が明らかにした。昨年10月7日にパレスチナ自治区ガザでイスラム組織ハマスとイスラエルの戦闘が始まって以降、兵器の輸送を停止したのは初めて。

 イスラエル政府は輸送停止に懸念を強めているという。全米の大学ではイスラエルの自衛権を支援するバイデン政権の対応に抗議するデモが続いている。

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May 05, 2024 at 10:49PM
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米国、イスラエルへの弾薬輸送を停止 昨秋の戦闘開始後初と報道 イスラエルは懸念強める - 産経ニュース

米国の弾薬輸送停止は、イスラエルのネタニヤフ首相のガザ戦略にも影響を与えそうだ(ロイター)

米ニュースサイト、アクシオスは5日、米国がイスラエルへの弾薬輸送を先週停止したと報じた。複数のイスラエル当局者が明らかにした。昨年10月7日にパレスチナ自治区ガザでイスラム組織ハマスとイスラエルの戦闘が始まって以降、兵器の輸送を停止したのは初めて。

イスラエル政府は輸送停止に懸念を強めているという。全米の大学ではイスラエルの自衛権を支援するバイデン政権の対応に抗議するデモが続いている。(共同)

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May 05, 2024 at 11:05PM
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米、イスラエルへの弾薬輸送停止 ハマスとの戦闘開始後初と報道 | 共同通信 - 共同通信

米コロンビア大でガザの戦闘に対する抗議のデモ行進をする学生ら=1日、ニューヨーク(ロイター=共同)

 【ワシントン共同】米ニュースサイト、アクシオスは5日、米国がイスラエルへの弾薬輸送を先週停止したと報じた。複数のイスラエル当局者が明らかにした。昨年10月7日にパレスチナ自治区ガザでイスラム組織ハマスとイスラエルの戦闘が始まって以降、兵器の輸送を停止したのは初めて。

 イスラエル政府は輸送停止に懸念を強めているという。全米の大学ではイスラエルの自衛権を支援するバイデン政権の対応に抗議するデモが続いている。

ブリンケン米国務長官(右)とイスラエルのガラント国防相=1日、ケレムシャローム検問所(ロイター=共同)

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May 05, 2024 at 10:34PM
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シマウマ1頭、輸送車から脱走し約1週間逃げ回るも捕獲 米 - CNN.co.jp

(CNN) 米ワシントン州キング郡の動物保護当局は5日までに、輸送中にトレーラーから脱走した雌のシマウマ1頭が約6日間逃げ回っていた末に無事に捕獲されたと報告した。健康に問題はないとみられるとした。

報道発表文によると、このシマウマは先月28日に一緒に逃げ出した4頭のうちの1頭。他の3頭は数時間内に捕まっていた。この1頭だけは山地の丘陵などに数日間にわたって出没し、追跡をかわしていたという。住民の目撃談などが寄せられ、国際的な関心も集めていた。

リバーベンド地区で捕獲され、トレーラーの当初の目的地だったモンタナ州アナコンダへ移送される予定。

動物保護当局によると、シマウマの持ち主がノースベンド地区の州間道90号線近くで車両の不具合を直すためトレーラーを止めた際に、4頭が車内から抜け出したという。

キング郡の天然資源・公園管理当局はシマウマの行方を捜すため自然遊歩道への主要な接続経路を封鎖などする措置にも踏み切っていた。

リバーベンドは同州シアトルから約30マイル(約48キロ)離れている。

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May 05, 2024 at 03:30PM
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Saturday, May 4, 2024

ヤマトHD、東南アジアと欧州間でトラックと鉄道による輸送サービス 海上輸送の混乱に対応 - TRAICY(トライシー)

ヤマトホールディングスは、東南アジアと欧州間でトラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスの提供を5月1日から開始した。

世界各国のエレクトロニクス関連製品や自動車部品の生産拠点が集まる東南アジアから欧州への海上輸送は、最短ルートである紅海ルートが主に利用されていたものの、2023年末ごろから武装組織による船舶の攻撃が継続しており、南アフリカの喜望峰ルートに切り替えることが余儀なくされている。これにより運航日数は最大20日伸びており、運賃や保険料の高騰により、輸送コストも大幅に上がっているという。

タイからドイツへ輸送する場合、新たなサービスでは、タイで集荷の後に中国へトラック輸送し、中国から鉄道でカザフスタン、ロシア、ポーランドを経由しドイツに到着後、トラックに積み替えて指定納品先に配送する。トラック輸送はグループ会社のOverland Total Logistic Services、鉄道輸送はパートナー企業が担う。喜望峰ルートの海上輸送より短期間で、航空輸送より低コストだという。

提供区間はシンガポール・マレーシア・タイ・ラオス・ベトナム・カンボジア-欧州間で、ウクライナとベラルーシは除外される。

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May 01, 2024 at 01:52PM
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カナダの原油パイプライン拡張完了、本格輸送開始 - ロイター (Reuters Japan)

カナダの原油パイプライン拡張完了、本格輸送開始

カナダのアルバータ州とバンクーバーを結ぶトランス・マウンテン・パイプラインは拡張プロジェクトが完了し、1日に本格的な輸送を開始した。カナダの産油業者は世界市場へのアクセスが大幅に改善する。写真はトランス・マウンテン・バーナビー・ターミナル・タンクで1日撮影(2024年 ロイター/Jennifer Gauthier)

[1日 ロイター] - カナダのアルバータ州とバンクーバーを結ぶトランス・マウンテン・パイプラインは拡張プロジェクトが完了し、1日に本格的な輸送を開始した。カナダの産油業者は世界市場へのアクセスが大幅に改善する。

エネルギー規制庁が4月30日に商用運用に最終的な認可を出していた。トランス・マウンテンによると5月半ばにはバンクーバー港でタンカーへの積載が可能になる。

プロジェクトは総工費が340億カナダドル(250億米ドル)で、完成まで12年かかった。パイプラインの拡張によりアルバータからバンクーバーへの原油輸送量は日量89万バレルと従来の3倍近くに増える。

カナダ産原油はこれまで、パイプライン輸送能力の制約により米国産よりも安い価格で輸出されてきたが、米国産との価格差が縮小しそうだ。

世界第4位の産油国であるカナダは今回のプロジェクトで国内総生産(GDP)が押し上げられる見込み。またアジア市場に石油を輸出しやすくなる見通しで、既にアジアの複数の買い手が関心を示している。

私たちの行動規範:トムソン・ロイター「信頼の原則」, opens new tab

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May 02, 2024 at 09:17PM
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【NHKマイルC】ディスペランツァ輸送も中2週も問題なし「いい感じに絞れた」と田嶋助手 - ニッカンスポーツ

ディスペランツァ(2024年5月1日撮影)
ディスペランツァ(2024年5月1日撮影)

アーリントンCを制したディスペランツァ(牡3、吉岡)は僚馬ノーブルロジャーとともに、午前11時25分に東京へ到着した。田嶋助手は「輸送も3回目で慣れていますね。中2週も問題ないし、いい感じに絞れてすっきりした体ですね」と万全の仕上がりを強調した。

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May 04, 2024 at 01:49PM
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【NHKマイルC】ディスペランツァ輸送も中2週も問題なし「いい感じに絞れた」と田嶋助手 - ニッカンスポーツ
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Friday, May 3, 2024

ヤマトHD/東南アジア-欧州間でトラック&鉄道一貫輸送開始 - LNEWS

ヤマトホールディングスは5月1日、東南アジア-欧州間でトラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを同日から開始したと発表した。

<サービスの流れ(例:タイからドイツへの国際複合一貫輸送)>
20240503yamato 710x144 - ヤマトHD/東南アジア-欧州間でトラック&鉄道一貫輸送開始

新サービスでは、東南アジア-中国間は、マレーシアのグループ会社であるOverland Total Logistic Services(M)(OTL)のトラック輸送網を活用し、中国-欧州間はパートナー企業の鉄道輸送を活用することで、シームレスに最終指定納品場所まで輸送する。

喜望峰ルートの海上輸送より短期間での輸送が可能で、航空輸送よりコストが低く、また少ない温室効果ガス排出量で環境負荷を軽減することができる。

<東南アジア-欧州間の輸送ルート>
20240503yamato1 710x464 - ヤマトHD/東南アジア-欧州間でトラック&鉄道一貫輸送開始

東南アジア地域は、世界各国のエレクトロニクス関連製品や自動車部品などの生産拠点が集まっており、生産財は世界中の市場へ送られている。

これまで、東南アジアから欧州市場への海上輸送では、最短ルートである紅海ルートが主に利用されてきたが、2023年末頃から武装組織による船舶攻撃が紅海とその周辺海域で継続しており、多くの船舶は、南アフリカの喜望峰を回るルートに迂回することを余儀なくされ、世界の物流や経済に影響が及び始めている。

仕向け地に到着するまでにかかる運航日数は、紅海ルートと比べ最大20日ほど延びており、迂回による海上運賃・保険料の高騰で輸送コストも大幅に上がっている。

また、ロシアによるウクライナ侵攻やイスラエル・ガザ情勢など、地政学的リスクが顕在化しており、迅速に対応できる強靭なグローバルサプライチェーン構築の重要性がより一層高まっている。

ヤマトHDは、これまで24の国・地域で荷主のグローバルサプライチェーンの構築を支援してきた。また、グループ会社のOTLでは、2001年から東南アジア各国-中国間のコンテナトレーラーを利用した越境トラック輸送サービスを提供しており、今回、東南アジア-欧州間の強靭なグローバルサプライチェーンを構築するため、トラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを開始した。

■新サービス概要
提供開始日:2024年5月1日
提供区間:シンガポール・マレーシア・タイ・ラオス・ベトナム・カンボジア-欧州(ウクライナ・ベラルーシ除く)間。指定の配達先まで輸送
輸送方法:物量に応じて、コンテナ貸し切りもしくは混載で輸送

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Thursday, May 2, 2024

ヤマトHD、東南ア‐欧州間で複合一貫輸送を開始 - LOGISTICS TODAY

サービス・商品ヤマトホールディングス(HD)は1日、東南アジア‐ヨーロッパ間でトラックと鉄道を活用した国際複合一貫輸送サービスを、同日から開始すると発表した。

シンガポールやマレーシア、タイ、ラオス、ベトナム、カンボジアから、ウクライナとベラルーシを除くヨーロッパまでの区間で、物量に応じてコンテナ貸し切り(FCL)または混載(LCL)で輸送する。マレーシアのグループ会社であるOverland Total Logistic Services(OTL)が担う東南アジア‐中国間のトラック輸送と、中国‐欧州間におけるパートナー企業の鉄道輸送を利用することで、喜望峰ルートより短期間での輸送が可能なほか、航空輸送より低コストかつ温室効果ガス(GHG)も低排出なのが特長だ。

▲東南アジア-欧州間の輸送ルート(クリックで拡大、出所:ヤマトホールディングス)

東南アジアは世界的なエレクトロニクス関連製品や自動車部品の主要生産拠点であり、ヨーロッパへの輸送では通常は紅海ルートが利用されるという。イエメンの親イラン武装組織であるフーシ派による紅海周辺での船舶攻撃が続いているなか、船舶は喜望峰ルートへの迂回を余儀なくされているが、これにより運航日数が最大20日延び、運賃や保険料など輸送コストの上昇を招いている。

ヤマトHDは、東南アジア‐ヨーロッパ間の強靭なグローバルサプライチェーンを構築するため、海上輸送や航空輸送に次ぐ新たな輸送手段の一つとして、トラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを提供する。

■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。

※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。

LOGISTICS TODAY編集部
メール:support@logi-today.com

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May 01, 2024 at 02:30PM
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Wednesday, May 1, 2024

東南ア―欧州、船より早く ヤマトが陸上一貫輸送サービス - 日刊工業新聞

ヤマトホールディングス(HD)は1日、東南アジア―欧州間でトラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを始めると発表した。海上輸送や航空輸送に次ぐ新たな輸送手段として提案する。緊迫した中東情勢が続く中、地政学リスクに備えた強靱(きょうじん)な供給網の構築を支援する。

具体的には、東南アジア―中国間の輸送にマレーシアのグループ会社が持つトラック輸送網を活用、中国―欧州間の輸送にパートナー企業の鉄道輸送を活用し、目的地までシームレスに輸送する。物量に応じてコンテナ貸し切りまたは混載で輸送する。喜望峰を経由する海上輸送の半分の日数で輸送できる。航空輸送よりもコストは低く、環境負荷も低減できる。

2023年末ごろからの紅海周辺での武装組織による船舶攻撃を受け、東南アジア―欧州間の海上輸送は最短の紅海ルートから喜望峰ルートへの変更を余儀なくされている。輸送期間は最大約20日間延び、輸送コストも上昇している。

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ヤマト、東南アジア〜欧州でトラック・鉄道複合一貫輸送サービス - newsclip.be

【アジア】ヤマトホールディングス(東京都中央区)は1日、東南アジア(シンガポール、マレーシア、タイ、ラオス、ベトナム、カンボジア)〜欧州間で、トラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを開始した。

 東南アジア〜中国間はトラック輸送網を、中国〜欧州間は鉄道輸送を活用する。喜望峰ルートの海上輸送より短期間での輸送が可能で、航空輸送よりコストは低い。

 東南アジアはエレクトロニクス関連製品や自動車部品などの生産拠点が集まっていて、生産財は世界中の市場へ送られる。これまで、東南アジアから欧州市場への海上輸送では、最短ルートである紅海ルートが主に利用されてきた。2023年末ごろから、武装組織による船舶攻撃が紅海とその周辺海域で継続し、多くの船舶は南アフリカの喜望峰を回る迂(う)回ルートの使用を余儀なくされている。仕向け地に到着するまでにかかる運航日数は紅海ルートと比べ最大20日ほど延び、海上運賃・保険料の高騰で、輸送コストも大幅に上がっている。

画像提供、ヤマトホールディングス

 

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