Monday, October 31, 2022

「鉄道コンテナお試し輸送」今期も好調=全国通運連盟 - カーゴニュース

全国通運連盟(渡邉健二会長)が実施している「鉄道コンテナお試し輸送キャンペーン」が今期も好調だ。上半期(4~9月)の申請状況によると、申請件数、申請個数ともに前年同期比で2ケタの伸びとなっている。

お試し輸送キャンペーンは、鉄道コンテナ輸送の利用促進に向け、輸送にかかる費用を連盟が助成する制度で、荷主企業が試験輸送などに利用することが多い。今期は新規獲得、パレット化、ラウンドユース、輸送品質改善、区間拡大の5つの利用用途で申請を受け付けている。

上半期の申請状況を見ると、申請件数が417件(前年比115・5%)、申請個数が484個(114・2%)で、いずれも2ケタの伸びを記録。このうち用途別では、新規獲得が188件(90・8%)、218個(92・8%)、区間拡大が188件(144・6%)、220個(145・7%)、パレット化が8件(57・1%)、8個(53・3%)、ラウンドユースが12件(600・0%)、12個(600・0%)、輸送品質改善が21件(100・0%)、26個(123・8%)となっており、「区間拡大の大幅な増加が全体を押し上げている」(全国通運連盟)。

輸送品目別では、他工業品が153個で全体の31・6%を占めており、次いで食料工業品が73個(構成比15・1%)、化学工業品が63個(13・0%)、化学薬品が32個(6・6%)、農産品・青果物が26個(5・4%)などの順となっている。

なお、昨年度(2021年度)の通年での実績は、610件、702個で、20年度の251件、289個からそれぞれ2・5倍近い伸びとなったが、今期も好調を維持している。
(2022年11月1日号)

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「鉄道コンテナお試し輸送」今期も好調=全国通運連盟 - カーゴニュース
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将来宇宙輸送システム株式会社、THE E.A.S.T. 日本橋一丁目にオフィス開設 - PR TIMES

将来宇宙輸送システム株式会社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」ことをビジョンに掲げ、宇宙往還を可能とする輸送システムの実現を目指すスタートアップ企業です。

資金調達後の採用活動が順調に進展している状況を踏まえ、従業員の業務効率の向上や、社外の関係者との活発な議論を行うために理想的な物件を検討した結果、THE E.A.S.T. 日本橋一丁目に入居することを決定しました。

THE E.A.S.T. 日本橋一丁目は、日本橋駅直結の日本橋一丁目三井ビルディング5階に位置し、複数のスタートアップ企業が1フロアに集結し熱量の高いコミュニティを形成しています。本物件には入居審査があり、アントレプレナー・イントレプレナー・スタートアップ企業としての志、サービス・ビジネスモデルの革新性、成長性、将来性、三井不動産と協業可能性などの審査項目を総合的に判断し、認められたスタートアップのみが入居するオフィスとなります。入居企業には、三井不動産のベンチャー共創事業である31VENTURESによるビジネスサポートや、ネットワーキングやオンライン・オフライン併用イベントが開催可能なイベントスペースを通じた発信が可能であるなど、スタートアップの成長を加速させる様々な支援が用意されています。

(THE E.A.S.T 日本橋一丁目の写真)

また、当該物件を運営する三井不動産は、日本橋エリアを宇宙ビジネスのプレイヤーが集まる場とする街づくりに取り組んでおり、JAXA宇宙イノベーションパートナーシップ(J-SPARC)における事業化促進に資する活動などに取り組んでいます。

(共創活動の概念図 ©三井不動産・JAXA)

当社は、こうした三井不動産の活動に共感し、宇宙ビジネス全体の活性化に貢献するためにも、日本橋を活動の拠点として選定し、事業を営むこととしました。

引き続き、単段式の完全再使用型宇宙往還機(SSTO; Single Stage To Orbit)の実現に必要な技術課題の洗い出しや、抜本的な低コスト化、有人宇宙輸送技術の検討を行った上で、二地点間高速輸送(P2P; Point to Point)や宇宙旅行などの将来あるべき宇宙輸送サービスの提供を始めとした事業計画の検討を加速させていきます。

<三井不動産からのコメント>
宇宙ビジネス拠点X-NIHONBASHIにご入居頂いていた将来宇宙輸送システム株式会社様が、急成長を遂げられ、THE E.A.S.T.日本橋一丁目に拡大移転頂いたことに、御祝いと御礼を申しあげます。
弊社は、社会課題の解決に資する、将来性ある宇宙産業の拡大を、街づくりを通じてサポートさせて頂いております。将来宇宙輸送システム株式会社様が掲げるビジョンは、まさに弊社の思いと合致するところであります。引き続き、ハード、ソフトの両面で、同社のご発展に貢献できますように努めて参ります。

■新オフィスの概要
[物件名] THE E.A.S.T. 日本橋一丁目
[所在地] 東京都中央区日本橋1丁目4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5階
東京メトロ銀座線・東西線・都営地下鉄浅草線 「日本橋」駅直結
東京メトロ半蔵門線・銀座線「三越前」駅より徒歩3分
JR各線「東京」駅より徒歩6分
[URL] https://www.31ventures.jp/theeast/workspace/workspace07.html

■法人概要
[法人名] 将来宇宙輸送システム株式会社
[英語名] Innovative Space Carrier Inc.
[代表者] 代表取締役 畑田康二郎
[本社住所] 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル3階KaleidoWorks
[日本橋オフィス] 東京都中央区日本橋1丁目4−1 日本橋一丁目三井ビルディング5階
[設立日] 2022年5月2日
[資本金] 310,000,000円(資本準備金を含む)
[事業内容] 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討
[URL] https://www.innovative-space-carrier.co.jp/
 

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Sunday, October 30, 2022

将来宇宙輸送システム株式会社、室蘭工業大学と再使用型宇宙往還機(ロケット)の推進系に関する共同研究を開始 - PR TIMES

将来宇宙輸送システム株式会社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」ことをビジョンに掲げ、宇宙往還を可能とする輸送システムの実現を目指すスタートアップ企業です。

低価格・高頻度・高信頼性を実現する完全再使用型の単段式宇宙往還機(SSTO)の開発に着手する上で、まずはミッション要求を満たす推進系のエンジンサイクルや構造の決定などのコンピューターシミュレーションを進めていく必要があります。こうした検討に関して、室蘭工業大学航空宇宙機システム研究センターの内海政春教授との間で、2022年11月1日より共同研究契約を締結しました。

本共同研究により、単段式の完全再使用型宇宙往還機(SSTO; Single Stage To Orbit)の実現に必要な技術課題の洗い出しや、抜本的な低コスト化、有人宇宙輸送技術の検討を行った上で、二地点間高速輸送(P2P; Point to Point)や宇宙旅行などの将来あるべき宇宙輸送サービスの提供を始めとした事業計画の検討を加速させていきます。

■室蘭工業大学の概要

法人名 :国立大学法人室蘭工業大学
代表者 :学長 空閑良壽
所在地 :北海道室蘭市水元町27-1
URL  :https://muroran-it.ac.jp/

■当社の概要

法人名 :将来宇宙輸送システム株式会社
英語名 :Innovative Space Carrier Inc.
代表者 :代表取締役 畑田康二郎
本社住所:東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル3階KaleidoWorks
設立日 :2022年5月2日
資本金 :310,000,000円(資本準備金を含む)
事業内容:革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討
URL  :https://www.innovative-space-carrier.co.jp/

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Thursday, October 27, 2022

南西防衛へ民間輸送力3倍に増強 政府検討、台湾情勢に備え:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞

 南西諸島での主な自衛隊配備

 南西諸島での主な自衛隊配備

 政府は、有事の際に自衛隊部隊や装備を最前線に迅速に輸送するため、優先使用契約を結ぶ民間船舶の数を増強する方針を固めた。台湾での事態緊迫化などに備え、現在の2隻から6隻程度へ約3倍に増やす計画。自衛隊の輸送力不足を補う狙いだ。拠点の離島へ円滑に物資を運べるよう、仮設の桟橋や埠頭を設置する研究も進める。国家安全保障戦略と共に12月に改定する「防衛計画の大綱」などに民間輸送力の活用拡大の趣旨を盛り込む方向だ。関係者が27日、明らかにした。

 自衛隊は中国の軍事動向をにらみ、鹿児島県から沖縄・与那国島まで千キロ以上にわたる南西諸島にミサイル部隊などを配備している。

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新幹線で荷物輸送、途中駅からも - 日本経済新聞

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新幹線で荷物輸送、途中駅からも  日本経済新聞

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Wednesday, October 26, 2022

福山通運/広島県尾道市と災害時の物資輸送等に関し協定締結 - LNEWS

福山通運は10月26日、広島県尾道市と「災害時における物資輸送等に関する協定」を締結、同月20日に同市で平谷祐宏市長と中四国統括の小林恭部長が、協定書への調印を行ったと発表した。

<左から小林部長、尾道市 平谷祐宏 市長>
20221026fukutuu 520x344 - 福山通運/広島県尾道市と災害時の物資輸送等に関し協定締結

同協定は、災害時等において効果的な協力体制を迅速に構築することを目的として、避難所等への支援物資の輸送や物資拠点施設の運営補助等を行うなど、災害対応力の強化を図るもの。

福山通運グループは、指定公共機関として災害時等における物資の輸送を中心に支援活動を行っており、今後も地域の安全・安心に貢献し、トラック事業者としての社会的責任を果たしていくとしている。

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Tuesday, October 25, 2022

秩父市 中津川・中双里地区への緊急物資輸送でゼンリンと連携協定締結 - 産経ニュース

ドローンによる緊急物資輸送の連携協定を締結した埼玉県秩父市の北堀篤市長(左)とゼンリンの藤沢秀幸常務執行役員=25日午前、同市役所(兼松康撮影)

秩父市とゼンリンは25日、9月に市内で土砂崩落が発生したことに伴う中津川・中双里地区の住民に対する生活支援のため、ドローンを活用した緊急物資輸送に関する連携協定を締結した。今後、ドローンの機体選定やルート設定などの検証を行い、来年1~3月、週1回のドローンによる定期配送を目指す。

ゼンリンによると、5キロ程度の物資を、ドローンにより往復20分以内で輸送することを想定している。ただし、両地区はドローンの遠隔飛行に必要な通信環境が脆弱なため、携帯キャリアとも協議し、簡易基地局の設置などを検討した上で通信確保を図る意向だ。

両地区へ向かう県道では9月13日、国道140号との分岐点から約4キロ地点にある落石防止用の「ロックシェッド」上部の土砂が崩落。県道の12・4キロ区間が現在も通行止めのままで、県によると仮復旧の目安は来年8月という。両地区では計19世帯23人が暮らしており、現在は小鹿野町を迂回する森林管理道を通っての行き来が可能だが、冬季の路面凍結や降雪により、森林管理道が通行できなくなる可能性が高く、両地区の孤立状態が懸念されている。

秩父市の北堀篤市長は、想定される輸送物資の重さが5キロ程度であることから「多少の食料品、それに薬などが主体になる」とし、冬になる前に早めに備蓄してもらうとした。

ドローンは崩落地点の手前から数百メートルを飛ばし、崩落の反対側で受け取った物資を車両で運ぶ方法が有力視される。ゼンリンは定期運用のほか、処方薬などがある場合、緊急でドローンを飛ばすことも検討する。

今後、12月上旬をめどにドローン運用の行程表を示し、地域住民のニーズの把握や物資選定などを行う。

ゼンリンは長野県伊那市で同様のサービスを約1年間実施しており、そこで得た知見なども踏まえたドローンの展開を図る。藤沢秀幸常務執行役員は両地区への物資輸送について「困難な点は出てくるが、何とか実現に向けて進めたい」と話した。

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米軍C17輸送機が鹿屋に飛来 本国から? 機体に「ニューヨーク空軍州兵」の表記 | 鹿児島のニュース - 南日本新聞

米軍のC17輸送機からコンテナなどを降ろす米軍関係者=24日、鹿屋市

米軍のC17輸送機からコンテナなどを降ろす米軍関係者=24日、鹿屋市

 海上自衛隊鹿屋航空基地(鹿児島県鹿屋市)への米軍無人機一時展開計画で、24日午後2時ごろ、米軍のC17輸送機が基地に飛来した。コンテナなどを次々に降ろし、約2時間後に飛び立った。

機体にはニューヨーク空軍州兵の表記があった。九州防衛局は所属を「在日米軍以外」としている。計画に伴う米軍輸送機の飛来は計31機。

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Monday, October 24, 2022

尾道市と福山通運支店、災害時の物資輸送で協定 - 中国新聞デジタル

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尾道市と福山通運支店、災害時の物資輸送で協定  中国新聞デジタル

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日本発米国向け海上コンテナ輸送/9月の貨物量5.2%増 - LNEWS

デカルト・データマインは10月24日、米国税関・B/Lデータを基にした、日本発米国向け(往航)コンテナ貨物量(9月分)と、米国発日本向け(復航)コンテナ貨物量(8月分)の統計データを発表した。

<日本発米国向けコンテナ貨物量(荷受地ベース)推移>
20221024datamyne 520x259 - 日本発米国向け海上コンテナ輸送/9月の貨物量5.2%増

それによると、日本発米国向け(往航)コンテナ貨物量の9月分は、荷受地ベースが4万7993TEU(前年同月比5.2%増)、アジア域内からの差込貨物を含む日本発母船積みベースでは2万7711TEU(8.1%減) となった。

品目別では、自動車部品関連が9764TEU(4.1%増)、機械類が1万2764TEU(22.0%増)、タイヤなどゴム製品が6732TEU(23.8%増)となっている。

第3国へのトランシップ貨物量は2万984TEU(33.2%増)で、7か月連続の2万TEU超えとなった。経由国別では、1位の韓国が26.3%増、2位の中国が30.7%増、3位の台湾が216.9%増と、8月に続き高い伸び率となった。

<米国発日本向けコンテナ貨物量(最終仕向国ベース)推移>
20221024datamyne1 520x260 - 日本発米国向け海上コンテナ輸送/9月の貨物量5.2%増

一方、米国発日本向け(復航)コンテナ貨物量の8月分は、最終仕向国ベースで6万135TEU(11.0%増)となった。最終仕向地ベースに占める海外TS比率は22.3%で、13か月ぶりに20%を割込んだ7月から持ち直し、再度の20%超えとなった。

品目順位では、1位の牧草が8944TEU(7.5%増、前月比8.5%減)と、7月に続いて前月比マイナスとなっている。2位の肉類は5371TEU(17.8%減)となった。

また、母船揚地国ベースでは4万7015TEU(12.6%増)で、揚地別の取扱量は東京港、横浜港、神戸港、名古屋港、大阪港、清水港、博多港の順となった。

■レポートの分析担当・問い合わせ先
Descartes Datamyne 清水 邦彦
Email:kshimizu@datamyne.jp
Phone:090-6509-2632
URL:https://www.datamyne.com/

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Saturday, October 22, 2022

JR九州/「荷物輸送サービス」エリア拡大|通販物流代行・物流コンサルティング・社員教育のイー・ロジット - 物流ニュースリリース

10月25日開催「つばめマルシェ@博多」で販売します!


JR九州では、九州新幹線を使った「荷物輸送サービス」を昨年から実施しております。

即日輸送が活きる地域商材が豊富な九州新幹線の「途中停車駅」からの荷物輸送サービスを開始します。初回は、ブランド養殖魚が特に多く点在する鹿児島県の「出水駅」から、近隣の出水市・阿久根市の生鮮品を輸送します。

生産地から出水駅までの輸送は、セイノーホールディングス株式会社(以下セイノーHD)と連携し、数か所の産地をまわりながらトラック輸送し、その後は新幹線が担うという、持続可能な新たな形の物流ネットワーク構築を目指しトライアル実施を行います。

今後は、産地の逸品を最寄駅からいち早く積載し、関西、そしてアジア圏などへ即日輸送すべく、荷物輸送ネットワークの整備を進めてまいります。

今回輸送する商品は、当日中・数時間で届くという"速さ"を体感していただくため、食材や日持ちのしない銘品など、地域のおいしいものを新幹線で運び、博多駅で即売する定期イベント「つばめマルシェ@博多」で販売します。

 

  • 初回の輸送概要

・ 実施日 : 2022年10月25日(火)

・ 輸送区間 : 出水駅→博多駅 ※ 認可申請中
               ※ 生産者さま~出水駅はセイノーHDさまが輸送

・ 輸送列車 : 「つばめ318号」 出水駅(13:06発)⇒博多駅(14:30着)(予定)

・ 輸送品目 : 朝水揚げ鮮魚、朝採れたて野菜、果物などの特産品

【商品の輸送フロー(イメージ)】

【新幹線途中停車駅からの荷物輸送サービス】

当面は、事前予約(1週間前までの申込)・法人向けのサービスとして実施します。詳細はお問い合わせください。   

 

 

  • 今月の「つばめマルシェ@博多」について

「つばめマルシェ」は、産地から、新幹線や特急列車を活用し当日届く旬の食材など逸品を集めて、1日数時間だけ、駅にオープンするマルシェです。現在、博多・熊本・鹿児島中央駅で定期開催しています。

 ・ 開催日 : 2022年10月25日(火) ※次回開催日は11月29日(火)の予定です
       ※新型コロナウイルスの感染状況や天候等により、開催を延期する可能性もございます。      
                         
・ 開店時間 : 15時30分~18時頃 ※今回は15時30分から一斉に販売を開始します。売り切れ次第終了です。             

・ 開催場所 : 博多駅 在来線中央改札口前スペース                                                  

・ 販売商品 : 「朝採れ」「朝水揚げ」を中心とした野菜、魚などの生鮮品や、スイーツなどの加工品
                ※主な商品についてはInstagramでご紹介してまいります。
          ※お持ち帰り用の袋は有料(1枚10円)です。ぜひマイバッグ(保冷バッグ)をご持参ください。

 

  • ◆出水駅から新幹線で届くおすすめ商品◆


出水市〈出水市特産館〉ミニトマト【朝どれ!!】
 

  ⇒出水市は鹿児島県内で有数のミニトマトの産地です。こちらのミニトマトはみずみずしくてフルーツのようにお召し上がりいただけます。

 

出水市 〈出水市特産館〉青切りレモン

 

  ⇒出水市で育った青々とした新鮮、ジューシーな純国産のレモンです。料理・デザート・ジュース・自家製カクテルなど、多用途に重宝します。

出水市〈出水市特産館〉花良治(けらじ)みかん

 

  ⇒元々は鹿児島県の喜界島で自生していた小みかんです。栽培がとても難しく、生産量がとても少ないため、入手困難な「幻のみかん」と呼ばれています。出水産の花良治みかんは、香り豊かでとっても新鮮です。皮も薬味に使用されるなど、捨てるところがありません。

 

阿久根市市 〈上野食品(株)〉

 竹の産地、鹿児島より全国へ向け、たけのこの食文化を伝えたい!との想いから、心をこめて育て上げたたけのこの風味をそのまま食卓へ届けられるよう、加工工程にも工夫を凝らしています。

 ・国産味付きたけのこ 土佐煮
 


  ⇒鹿児島・枕崎産かつお節の濃厚なだしの旨味と香りをしみこませた優しい甘味の煮物です。

・国産味付き筍ご飯の素
 


  ⇒やわらかいたけのこの炊き込みご飯の素です。お米2合に混ぜて炊くだけで本格和食が気軽に楽しめます。

阿久根市市〈さるがく水産〉

産地の恵みを美味しく味わっていただくため、魚の品質、鮮度の維持にとことんこだわり続けています。長島は海岸線が長く、入り江が多いうえ潮の流出入が極めて良く、海水温も安定しており、養殖にも非常に適した条件が揃っています。今回は長島自慢の朝水揚げされた養殖魚をお届けします。

 ・鰤王(ぶりおう)
 

  ⇒日本でも有数のブリ産地である長島「東町漁協」の管理のもとで養殖されたブリは、王の名前にふさわしく、見た目も美しく身が締まり、味わいは最高です。クセのない旨みと健康的な脂ののりが特徴です。

 

・鯛王(たいおう)
 


  ⇒刺身が一番美味しいとされる真鯛のサイズは2kg前後とされていて、鯛王は、この一番美味しい食べ頃サイズに合わせて出荷されています。

 

・シマアジ
 


  ⇒お刺身の見た目の美しさ、もちもちとした食感、甘味、どれをとっても極上の高級魚です。

 

・ヒオウギ貝
 


  ⇒プリプリの食感と濃厚な旨味が特徴で、刺身でも焼いても絶品です。

 

※各商品の写真はイメージです。
※天候等のやむをえない事情により、急遽入荷しない場合や、数量僅少もしくは入荷しない場合があります。あらかじめご了承ください。

 

  • マルシェのない日やリピート購入は、「つばめマルシェお取り寄せっ!便」で!

 オンラインショップ「九州の旅とお取り寄せ」内の"新幹線輸送商品"専用販売サイトで事前にご予約いただいた商品を、指定日・指定駅配送するサービスです。
「つばめマルシェ@博多」のない日でも鮮度抜群のおすすめ商品を詰め合わせセットでご用意します!

https://jrk-kyushutabi.shop/html/page24.html

オンラインショップへはこちらから
 

 

  • 最新の情報は公式Instagramで♪  (アカウント:tsubame_kyushu_marche)

「つばめマルシェ」「つばめマルシェお取り寄せっ!便」の情報を随時発信しています。
 

 

  • 「はやっ!便」でお荷物を即日運びます!

「はやっ!便」は、JR九州の列車を活用した荷物輸送サービスです。
現在、博多駅~熊本駅、博多駅~鹿児島中央駅間で実施中です。
事前予約不要で、個人・法人どちらのお客さまにもご利用いただけます。
  ※事前予約・法人のお客さま専用で、鹿児島中央~関西方面へのサービスもございます。

詳しくは・・・ https://www.jrkyushu.co.jp/train/nimotsu/ JR九州 はやっ!便 検索

お問い合わせ専用メールアドレス nimotsu@jrkyushu.co.jp

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Friday, October 21, 2022

久慈市 災害に備え運送会社と協定 物資輸送などで協力|NHK 岩手県のニュース - nhk.or.jp

久慈市は大きな災害が起きたときに民間の運送会社に物資を避難所に輸送してもらうなどの協力をしてもらうことになり、21日、協定書を交わしました。

久慈市と協定を結んだのは東北福山通運です。

21日午後、協定の締結式が行われ、久慈市の遠藤譲一市長と東北福山通運の小林哲平代表取締役が協定書を交わしました。

協定には、地震や台風などの大きな災害が起きた際に市の防災備蓄品や救援物資を避難所に配送することや、運送会社が管理する施設を市が物資の輸送拠点として利用することなどが盛り込まれています。

久慈市の遠藤市長は「災害時の対応で市役所の職員の人数だけでは限られてきます。地元の企業にもご協力をいただけると非常によい体制が作られると思います」と話していました。

また、東北福山通運の小林代表取締役は「全国でこのような協定を結び、地元への恩返しをしていきたいと」と話していました。

久慈市は巨大地震による最大クラスの津波が発生した場合の被害想定で、県内の自治体で犠牲者が最も多い4400人に上るとされていることなどから、今後もほかの民間企業と協力関係を作って災害に備えていくことにしています。

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Thursday, October 20, 2022

パイプライン新設で合意 仏スペイン首脳、水素輸送:東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞

 【ブリュッセル共同】フランスのマクロン大統領は20日、スペインのサンチェス首相、ポルトガルのコスタ首相とブリュッセルで会談し、スペイン北東部バルセロナとフランス南部マルセイユを結ぶ海底パイプラインの新設などのエネルギー網強化で合意した。パイプラインは水素の輸送を主目的とし、天然ガスの輸送は限定的とする方針。

 ロシアのウクライナ侵攻後、欧州のガス輸送拠点を目指すスペインは中止していたピレネー山脈を通じてフランスと結ぶパイプライン計画の再開を訴えた。ロシア産ガスへの依存脱却を図るドイツも支持したが、フランスは採算性や環境負荷の観点から反対を貫いた。

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パイプライン新設で合意 仏スペイン首脳、水素輸送(共同通信)|熊本日日新聞社 - 熊本日日新聞

 【ブリュッセル共同】フランスのマクロン大統領は20日、スペインのサンチェス首相、ポルトガルのコスタ首相とブリュッセルで会談し、スペイン北東部バルセロナとフランス南部マルセイユを結ぶ海底パイプラインの新設などのエネルギー網強化で合意した。パイプラインは水素の輸送を主目的とし、天然ガスの輸送は限定的とする方針。

 ロシアのウクライナ侵攻後、欧州のガス輸送拠点を目指すスペインは中止していたピレネー山脈を通じてフランスと結ぶパイプライン計画の再開を訴えた。ロシア産ガスへの依存脱却を図るドイツも支持したが、フランスは採算性や環境負荷の観点から反対を貫いた。

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Wednesday, October 19, 2022

ボージョレ・ヌーボー 羽田に到着 輸送費高騰 11月17日解禁 - 岩手日報

 11月17日に販売が解禁されるフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」が19日、全日空機で羽田空港に到着した。輸入販売元のサントリーによると、航空輸送費の高騰で2021年に比べ千円以上値上げ。主力商品は750ミリリットルで3850円(参考価格)となった。

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関西電力 CO2回収・輸送に関する調査委託業務を受託 - 日刊ケミカルニュース

 関西電力はこのほど、石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)公募の「国内のCO2排出源調査ならびに国内の特定地域を対象としたCO2回収および輸送に関する調査(その2)」の委託業務契約を締結した。

CCS調査イメージ図

 国内CCS(CO2回収・貯留)の

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【フォト】ボージョレ、羽田に到着 値上げ1000円以上、輸送費高騰 - 産経ニュース

羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

11月17日に販売が解禁されるフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」が19日、全日空機で羽田空港に到着した。輸入販売元のサントリーによると、航空輸送費の高騰で2021年に比べ千円以上値上げ。主力商品は750ミリリットルで3850円(参考価格)となった。

ロシアのウクライナ侵攻で空輸ルートが制限されて遠回りになり、燃料費が増えた。サントリーは、今年の気候がブドウの生育に適していたとして「自然な果実の甘みが口いっぱいに広がる」と紹介している。

羽田空港に到着した「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

羽田への到着後、税関職員がアルコール度数などを確認。報道陣へのお披露目では、サントリーの吉雄敬子ワインカンパニー社長が「国際情勢の混乱で困難も多く、苦労の中、この日を迎えた。一本一本が思い出になるような商品になってほしい」とあいさつした。

サントリーは今年、約27万4千本、約19万2千リットル分を輸入する予定。今後、国内各地の空港に空輸される。

羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」を検査する税関職員=19日午前
羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」を検査する税関職員=19日午前
羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前
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Tuesday, October 18, 2022

ロシア軍、電力インフラ標的に 輸送妨害・戦意くじく狙いか - 産経ニュース

ウクライナのゼレンスキー大統領=18日、ウクライナ西部リビウ(共同)

ウクライナのゼレンスキー大統領は18日、ロシア軍がウクライナ全土に大規模なミサイル攻撃を行った10日以降で、同国の発電所の30%が破壊され、全土で大規模な停電が起きていると明らかにした。その上で「プーチン露政権と交渉の余地はない」と改めて表明した。ロシアは電力インフラの破壊で、鉄道によるウクライナ軍の前線への兵力や物資の輸送を妨害するほか、同国民の戦意をくじく意図があるとみられる。

ウクライナメディアによると、同国の緊急事態当局高官も18日、露軍が過去10日間に首都キーウ(キエフ)を含む16地域にミサイルやドローン(無人機)、砲撃など約190回の大規模な攻撃を行ったと発表。主な標的は電力などの重要インフラだとした。一連の攻撃で国民70人以上が死亡し、240人以上が負傷。380の施設や240戸の住宅が損傷したという。

プーチン露大統領は10日、ウクライナ南部クリミア半島と露本土を結ぶクリミア橋で起きた爆発への「報復」として、ウクライナの電力・通信インフラなどの破壊を指示したと発表。露軍は10~11日だけで計110発以上のミサイルを発射した。プーチン氏は14日、「破壊を計画した29の目標のうち、7つの目標が破壊を免れた」と述べ、大規模ミサイル攻撃の一時停止を表明する一方、残った目標を個別に破壊していく方針を示していた。

17、18日にもウクライナ各地の電力インフラなどがドローンやミサイル攻撃の標的となり、キーウだけで住民ら計7人が死亡した。

ロシアは橋での爆発を「ウクライナのテロ」だと主張。前線で劣勢に立つロシアが、従来は表向きには「攻撃対象外」としてきたインフラ施設への攻撃を正当化するために爆発を利用している可能性もある。

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ボージョレ・ヌーボー、羽田到着 輸送費高騰、11月17日解禁|全国のニュース|下野新聞 SOON(スーン) - 下野新聞

 羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

 羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

 羽田空港に到着した「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

 羽田空港に到着した「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

 羽田空港に到着したフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前  羽田空港に到着した「ボージョレ・ヌーボー」=19日午前

 11月17日に販売が解禁されるフランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」が19日、全日空機で羽田空港に到着した。輸入販売元のサントリーによると、航空輸送費の高騰で2021年に比べ千円以上値上げ。主力商品は750ミリリットルで3850円(参考価格)となった。

 ロシアのウクライナ侵攻で空輸ルートが制限されて遠回りになり、燃料費が増えた。サントリーは、今年の気候がブドウの生育に適していたとして「自然な果実の甘みが口いっぱいに広がる」と紹介している。

 ボージョレ・ヌーボーは毎年11月の第3木曜日午前0時に解禁される。サントリーは約27万4千本を輸入する予定。

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守谷輸送機、通期の税引き利益予想を下方修正 11億円から2億8200万円に - 日本経済新聞

守谷輸送機工業は18日、2023年3月期の税引き利益が前期比75.4%減の2億8200万円になる見通しだと発表した。従来予想の11億円(前期比3.9%減)から下方修正した。営業利益は前期比72.1%減の5億800万円(従来予想は前期比3.7%減の17億5000万円)、経常利益は同75.6%減の4億4800万円(従来予想は同3.4%減の17億7000万円)と、それぞれ予想を引き下げた。一方、売上高は同13.1%増の157億円(従来予想は同7.3%増の149億円)に引き上げた。

守谷輸送機は荷物用エレベーターの製造から、販売、据付、保守・修理までの一貫した事業を展開。業績修正の理由について、同社の説明は以下の通り。

第2四半期累計期間における売上高は、一部の受注済新規設置エレベーター案件の着工が下期にずれ込んだことなどにより、期首予想を下回る見込みである。利益面については、保守・修理の原価率は想定通りとなることが見込まれるものの、新規設置エレベーターの原価率が大幅に悪化したことにより、期首予想を大幅に下回る見込みである。新規設置エレベーターの原価率が大幅に悪化した要因は、鋼材をはじめとする国内・外資材価格の高騰及び、円安の急速な進行による輸入資材価格の高騰になる。国内・外資材価格の高騰については、中国、ベトナムからの海外調達品及び国内調達品が、ともに想定以上に価格が上昇しており、例として日本国内での鋼材市中価格は、昨年度平均単価から概ね2割程度上昇している。輸入資材価格については、為替レートを1ドル126円で想定していたが、更に急速に円安が進行したことにより、価格が上昇した。通期における売上高は、堅調な受注環境のもと受注残が積み上がっており、これらが順次着工となること及び、保守・修理売上高が堅調に推移する見込みであることにより、期首予想を上回る見込みである。利益面については、高騰している資材価格や、円安による輸入価格の高騰は、当面高止まりの状況が続くものと予測され、一部資材の国内調達への切替えによる為替影響の排除や、内製化によるコストメリットの追及をしているものの、コストアップ要因をカバーするには至らないことから、期首予想を大幅に下回る見込みである。

決算サマリー自動生成について
企業がネット上に開示した決算発表資料から業績データやポイントを人工知能(AI)技術を使って自動で文章を作成しました。詳しくはこちらをご覧ください

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大雪時の滞留者、バスで緊急輸送 北海道・新千歳空港:朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル

 災害級の大雪が降った際に、新千歳空港での滞留者を解消する策として、バス輸送を強化する対策を導入することが18日、決まった。同空港で開かれた連携会議で、国土交通省北海道運輸局や北海道エアポート(HAP)、バス業界などが新たな方策を確認した。

 空港連絡バスによる緊急ピストン輸送は、札幌―空港間でJRが終日計画運休する場合に実施する。札幌市内と空港を結ぶ連絡バスを大谷地(札幌市厚別区)―空港間のみに集中し、ピストン輸送する。

 貸し切りバスによる緊急乗り…

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フェデックス、カンボジアに自社拠点。国際輸送需要拡大 - 日本海事新聞

 印刷 2022年10月19日デイリー版3面

 国際物流大手の米フェデックス・エクスプレス(以下、フェデックス)は13日、カンボジアに自社拠点を設立すると発表した。これまで同国では現地企業に委託して業務を行っていたが、自社の営業、カスタマーサービス部門を配置する。これにより220以上の国・地域に事業範囲を拡大する。同社では1994年以来、現地サービスプロバイダーのTSPエクスプレスを通じてカンボジアで国際輸送サービスを提供してきた。現地… 続きはログインしてください。

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新千歳空港の大雪対策、バスが札幌・大谷地まで輸送 - 日本経済新聞

北海道エアポート(HAP、北海道千歳市)や北海道運輸局、JR北海道、北海道中央バスなどは18日、新千歳空港の大雪対策で会議を開いた。札幌と新千歳空港を結ぶ鉄道が運休になった場合、同区間の連絡バスを札幌市営地下鉄大谷地駅―新千歳空港のピストン輸送に切り替える方向で一致した。

1~2月の札幌圏の大雪で空港で足止めとなった人が多く出たことを受け、冬到来を前に対策を練った。高速道路や札幌市営地下鉄のさっぽろ―大谷地間が利用できるといった集中運行する際の条件を整理した。

10月26日や11月下旬以降、情報共有や実地での訓練をする。HAPの蒲生猛社長は「苫小牧港のフェリーの活用や、ホテルとの情報共有なども今後必要。必要な改善をしていきたい」と語った。

1~2月に札幌圏を中心に起きた大雪被害では、JR北海道が運休して新千歳空港へのアクセスが寸断。多数の人が空港に閉じ込められた。2月23日には4000人が足止めとなり、うち660人は空港内で夜を明かした。

HAPは8月に北海道ハイヤー協会(札幌市)と連携協定を結んだ。大雪や地震などの災害時にタクシーが営業エリアの制限なく乗客を乗せられるようにするなど、大雪対策を進めている。

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October 18, 2022 at 04:34PM
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Monday, October 17, 2022

「大阪・関西万博来場者輸送具体方針(アクションプラン)初版」 - 共同通信 PRWire

公益社団法人2025年日本国際博覧会協会は、2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)開催期間中における来場者の安全かつ円滑な来場を実現するための具体的な方針として、「大阪・関西万博来場者輸送具体方針(アクションプラン)初版」を策定し公表します。

本具体方針は、2021年7月に設置された「2025年日本国際博覧会来場者輸送対策協議会」において、2022年6月に来場者輸送の基本的な方針を定めた「大阪・関西万博 来場者輸送基本方針」を公表し、同基本方針にもとづき更なる検討を行うとともに関係機関との協議を進め策定したものです。

今後、本具体方針については、引き続き関係機関、事業者等との調整を進め、半年ごとに改定を進めることとし、第2版は2023年春に策定・公表を予定しています。


■策定日 2022年10月17日

■公表内容:大阪・関西万博 来場者輸送具体方針(アクションプラン)初版

(主な内容)

1.目的

2.来場者の方向別内訳

3.主な来場者想定ルート

4.来場者輸送対策

 1)需要平準化策

 2)供給拡大策

5.来場者輸送対策を実施しても発生が想定される万博交通による影響

6.働きかけTDM実施のイメージと期待する効果

7.検討・対応が必要な課題

8.今後のスケジュール

【資料】※資料は協会Web サイト「プレスリリース」よりご覧ください。

・大阪・関西万博来場者輸送具体方針(アクションプラン)初版

https://www.expo2025.or.jp/wp-content/uploads/221017_raizyousyayusougutaihousin.pdf

・来場者輸送対策協議会 構成員一覧(2022年10月17日時点)

https://www.expo2025.or.jp/wp-content/uploads/221017_kouseiinitiran.pdf

                                                                                                                                               以上

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Sunday, October 16, 2022

オープンロジ/フェデックス エクスプレスの輸送サービス提供開始 - LNEWS

オープンロジは10月17日、同社のユーザーが選択できる海外配送にフェデックス エクスプレスを追加すると発表した。

これによりユーザーは、専用の送り状、インボイス発行などの手続きをすることなく、フェデックス エクスプレスを利用することができるようになる。

オープンロジは「テクノロジーを使い、サイロ化された物流をネットワーク化し、データを起点にモノの流れを革新する」をビジョンに掲げ、物流フルフィルメントプラットフォーム「オープンロジ」を提供している。

同社は、これまでもEMSや国際eパケット等を始めとする様々な配送キャリアとの連携を通じて、越境ECを展開する事業者を物流・配送面から支援してきた。昨今、円安に後押しされ、越境ECへ参入する事業者が増える中、特に高価格帯の商品を販売する事業者から「海外の顧客へ配慮した対応ができる高品質な配送を利用したい」という要望が多く寄せられたことから、フェデックス エクスプレスとのAPI連携を実装した。

オープンロジのユーザーは、ユーザーポータル上で配送方法をフェデックス エクスプレスで指定することが可能となり、海外配送を簡単に利用できる。また、フェデックス エクスプレスで輸送する荷物の追跡もできる。

今後もオープンロジは、50社を超える提携倉庫会社とのネットワークと複数の配送キャリアとの連携により、円安をチャンスと捉えて越境ECにチャレンジしたいというEC事業者を物流・配送面から強力にサポートしていくとしている。

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大雨で不通の津軽線 乗り合いタクシーの振り替え輸送利用を|NHK 青森県のニュース - nhk.or.jp

ことし8月の記録的な大雨で、一部の区間で運転が出来なくなっている津軽線について、JRは、来年3月末までこの区間の乗り合いタクシーでの振り替え輸送を行っていて、利用を呼びかけています。

ことし8月の記録的な大雨で、JR津軽線は、外ヶ浜町の蟹田駅と三厩駅の間で運転が出来なくなっていて、復旧のめどは立っていません。

このため、JRは来年3月末まで、蟹田駅周辺から龍飛崎周辺までの範囲で運行する、事前予約型の乗り合いタクシー「わんタク」で振り替え輸送行っています。

「わんタク」は、午前10時から午後4時までの間、30分間隔で運行され、中学生以上は1回500円、75歳以上の高齢者などは1回300円で利用できます。

利用には、ホームページか電話による事前予約が必要で、ホームページでは乗車日の前日まで、電話は乗車日当日の午後3時まで受け付ます。

「わんタク」を利用する今別町の76歳の女性は「一人暮らしで車もない自分にとってとても助かっている。便利なので今後も続けてほしい」と話していました。

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Friday, October 14, 2022

有事の輸送手段としての役割も…次代の鉄道像描き直しを[JR考]第5部 在来線<2> - 読売新聞オンライン

 「有事で一番危険度が高いのは(他国からの)武力攻撃事態だ。兆候をなるべく早く察知し、早い段階で防衛物資をたくさん運ぶことが重要だ」

 5月19日、国土交通省で開かれた鉄道物流の今後を検討する有識者会議。防衛省の中野滋明・運用政策課長は、有事の際に北海道の陸上部隊から戦車や弾薬を前線に輸送する手段として貨物鉄道の必要性を強調した。北海道には陸上自衛隊の弾薬の約7割が保管されている。

 ロシアのウクライナ侵略は、国防における鉄道の重要性を再認識させた。ロシアと戦うウクライナ軍は、北大西洋条約機構(NATO)加盟国から供与される戦車や地対空ミサイルを鉄道で運んでいる。1台40トン~50トンの重さになる戦車や弾薬を大量に輸送するには鉄道が適している。

 今月12日、自民党の整備新幹線等鉄道調査会(稲田朋美会長)で、北海道選出の国会議員が声を上げた。「安全保障の観点からも線路を維持していく必要がある」。具体的な路線は名指ししなかったが、存廃に揺れるJR北海道の函館線が念頭にあるのは明らかだった。

 地元が廃線を視野に入れ、国が「待った」をかける異例の路線がある。2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸に合わせ、JR北海道から経営を切り離す函館線の函館―長万部間(147・6キロ)だ。

 本州につながる貨物列車が走る幹線区間で、廃線になれば都市部にジャガイモなど北海道産の農産品を大量に運ぶ手段が減る。

 「国の基幹的な鉄道ネットワークを構成する路線が、地元の意思だけで寸断されることがあってはならない。地方任せで済む話ではない」

 7月28日、鉄道物流のあり方を検討する国土交通省の有識者会議で、同省の田口芳郎・鉄道事業課長が対策に乗り出す考えを示した。並行在来線は経営分離後、存続するかを地元が決めることになっている。政府が首を突っ込むのは異例だ。すでに函館線のうち長万部―小樽間(140・2キロ)は、採算が見込めないことから廃線する方針が決まっている。

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