Lain Kali: February 2023

Tuesday, February 28, 2023

ANA、パンダ3頭を中国へ輸送 767で関空から - Aviation Wire

　全日本空輸（ANA/NH）は2月24日、アドベンチャーワールド（和歌山県）のパンダ3頭が22日に中国へ返還される際、同社のチャーター便で輸送したと発表した。ANAが同園で育ったパンダを中国へ運ぶのは2010年が初めてで、今回で5回目だという。

ANAの767-300ER（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　チャーター便の機材はボーイング767-300ER型機（登録記号JA624A）。成都行きNH1993便として関西空港を午後7時12分に出発し、成都双流国際空港には午後11時15分に到着した。

　アドベンチャーワールドで暮らす7頭のジャイアントパンダのうち、「永明（えいめい）」「桜浜（おうひん）」「桃浜（とうひん）」の3頭が中国・四川省の成都ジャイアントパンダ繁育研究基地に返還された。

　オスの永明は1992年9月14日に中国・北京動物園で生まれ、1994年9月6日にアドベンチャーワールドへ来園。メスの双子の桜浜と桃浜は2014年12月2日に同園で生まれた。

関連リンク
全日本空輸

2007年から2014年までパンダジェット
・パンダジェットもさよなら　ANAの767特別塗装機、9日にラスト（14年12月5日）

アドベンチャーワールド
・JAL、アドベンチャーワールドと子供向け自由帳　羽田発着国内線で（20年7月29日）
・JAL、わかぱんジェット就航　南紀白浜50周年で和歌山PR（18年4月1日）

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ANA、パンダ3頭を中国へ輸送 767で関空から - Aviation Wire
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Monday, February 27, 2023

【ウクライナと共に未来への戦い】③ 輸送機再建「夢（ムリーヤ）」は壊れない - 産経ニュース

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東京湾で「空飛ぶクルマ」による物流輸送の実証実験へ。大型ドローンやeVTOLが東京湾を飛ぶ！ - DRONE

「東京ベイeSGプロジェクト先行プロジェクト」は、ベイエリアを舞台に、50年・100年先までを見据えたまちづくりを構想するプロジェクト。次世代モビリティのテーマにおいて、「電動」「自動」「垂直離着陸」を特長とする空飛ぶクルマは、都心部での移動効率や利便性向上および、離島等への移動、災害等における緊急時の物資輸送などで注目されており、実用化をめざした検討が進められている。

本事業は、NTTコミュニケーションズ株式会社（以下：NTT Com）、Volocopter Asia Holding PTE. LTD.（以下：Volocopter）、NTTアーバンソリューションズ株式会社、東京センチュリー株式会社の4社が共同で行う。

中央防波堤エリアにおいて、空飛ぶクルマの有人輸送を想定し、国内初の約200kgの物流輸送を大型無人機「VoloDrone」を活用するほか、関係省庁から承認が下りた場合は、有人機「VoloCity」を活用した有人輸送の飛行実証も想定しているという。

本事業は3か年を計画しており、各事業年度で以下の内容を実証していく。

事業年度	目的	内容
2022年度	事業化を見据えた環境調査及び、各種調整	・飛行ルート検証、関係省庁許可調整、上空通信品質の確認、実験局申請など
2023年度	2024年度の飛行に向けた飛行実証・各種データの実測	・小型無人機を用いた飛行実証・各種データの実測・社会受容性向上に向けたモック展示の実施
2023年度	有人輸送を想定した飛行実証	・有人輸送を想定し大型無人機（VoloDrone）を用いて約200kgの重量物の物流輸送を実施
2023年度	有人輸送の飛行実証（承認が下りた場合に限る）	・有人機（VoloCity）を用いた飛行実証

各社の役割

企業	主な役割分担
NTT Com	・機体飛行実証の実施・機体認証や許認可の取得など実装に向けた機体開発の推進・実証用簡易ポート設置・ルート検証
Volocopter	・機体飛行実証の実施・機体認証や許認可の取得など実装に向けた機体開発の推進・実証用簡易ポート設置・ルート検証
NTTアーバンソリューションズ	・モックの展示、地域イベントとの連携など・街づくりの取り組みとの連携を検討
東京センチュリー	・バッテリー効率、機体・各部損耗状況の確認

4社は、これまでのドローンビジネスやLTE上空利用プランなどにおいて構築した実績をもとに、安心・安全な空飛ぶクルマの社会実装をめざし、地域社会が抱えるさまざまな課題の解決や、新たな移動体験による価値創出に取り組んでいくとしている。

▶︎東京ベイeSGプロジェクト

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February 24, 2023 at 11:33AM
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東京湾で「空飛ぶクルマ」による物流輸送の実証実験へ。大型ドローンやeVTOLが東京湾を飛ぶ！ - DRONE
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海上自衛隊輸送艦と米海軍大型艦船が広島湾で初の共同訓練｜NHK 山口県のニュース - nhk.or.jp

アメリカ軍岩国基地に寄港していた海軍の大型艦船と海上自衛隊の輸送艦が、２７日、広島湾で初めてとなる共同訓練を行いました。

共同訓練を行ったのは、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦、「グリーン・ベイ」と海上自衛隊呉基地を母港とする輸送艦「おおすみ」です。
ＮＨＫが岩国市から撮影した映像では、岩国基地から出港した「グリーン・ベイ」とともに、ホバークラフト型の揚陸艇「ＬＣＡＣ」が水しぶきをあげながら海上を移動する様子が確認されました。
中国四国防衛局などによりますと、この共同訓練は九州・沖縄での離島防衛を想定した訓練の機会を利用して行われ、双方の艦船が搭載する「ＬＣＡＣ」を入れ替えながら収容や発進の訓練を繰り返したということです。
広島湾で海上自衛隊とアメリカ海軍による共同訓練が行われるのはこれが初めてです。
この訓練を受けて、基地の機能強化に反対する地元の住民団体は、市民への情報提供が不十分だなどとして、岩国市に対して訓練に反対の意思を示し、国やアメリカ軍に抗議するよう求めました。
住民団体の久米慶典顧問は「市民生活に影響があるような訓練でありながら時間や場所が明確にされず、国とアメリカ軍は住民を軽視している。市には市民が何を感じているか現実を受け止めて対応してもらいたい」と話していました。

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February 27, 2023 at 03:09PM
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エアバスの始祖か輸送機C-160トランザール初飛行から60年欧州共同開発の背景に“鉄道” - 乗りものニュース

フランスとドイツの共同開発、C-160輸送機が初飛行から60年を迎えました。日本ではあまりなじみのない飛行機ですが、この機体を開発するために設立された合弁企業トランザールは、のちに一大航空企業エアバスへとなりました。

名機C-130「ハーキュリーズ」よりも中が広いC-160

　ドイツとフランスが共同で開発、生産した軍用輸送機トランザールC-160が初飛行したのは1963（昭和38）年2月25日のこと。それから今年（2023年）でちょうど60年を迎えました。ヨーロッパの空を中心に、半世紀以上も飛び続けるC-160の足跡を振り返ってみましょう。

Large 230221 c160 01 — フランス空軍のC-160輸送機（画像：フランス空軍）。

　C-160は生まれる前に目を移すと、第2次大戦後、誕生まもない西ドイツ（現ドイツ）軍はフランスの軍用輸送機「ノラトラ」のライセンス生産型を装備していました。

「ノラトラ」は主翼を胴体上部に設けたいわゆる高翼配置のため、貨物室の位置が低く、三胴構造で胴体後部に扉を設けたことにより、荷物の積み下ろしが容易で、かつ空中投下や空挺降下も可能な汎用性に優れた軍用輸送機でした。しかし、発動機がピストン式のレシプロエンジンだったため、タービンエンジン（ターボプロップやジェット）が主流になると旧式化が目立つようになります。

　そのため、ドイツは同じように「ノラトラ」を主力輸送機として使用していたフランスとともに、その後継となる新型機を共同開発することにします。独仏両国は1957（昭和32）年に合意すると、開発と生産を両国の航空機メーカーが参画して共同で進めることになり、結果、受け皿となる合弁企業としてトランザール（Transporter Allianz：輸送機連合）が1959（昭和34）年に設立されました。この企業が、現在のエアバスへと発展しています。

　こうして「ノラトラ」後継機の仕様に関してフランス空軍と西ドイツ空軍の間で綿密なすり合わせが行われ、要求性能についても決定します。

　ただ当時、西ドイツ政府に対しアメリカのロッキード社から、すでに生産中だった中型輸送機C-130「ハーキュリーズ」の売り込みがかけられます。これによって西ドイツからの発注が遅れるといったこともあったことで、Ｃ-160の最終的な仕様についてはC-130の影響を大きく受けた面も見て取れます。

　両機種を比べると、機体の大きさはほぼ同じで、高翼配置、胴体尾部にローディングランプを兼ねたドアが配置されている点も共通です。

　ただ貨物室の大きさについては異なっていました。意外かもしれませんが、貨物室の断面はC-160の方が大きく採られています。その理由はヨーロッパ大陸の鉄道貨物の規格を採用したからでした。

　なお、独仏と同じヨーロッパの主要国ながら、鉄道規格については大陸よりも小さいイギリスは、とくに貨物室の大きさを気にしなかったためC-130を導入したのに対し、ドイツとフランスは、鉄道貨物で運べる貨物をそのまま空輸できる大きさを求めた結果、それがC-160の設計に活かされたことで、C-130よりも大きくなったのです。

【次ページ】1基で6000馬力超えの強力エンジン搭載

【まるで映画のワンシーン】C-160の様々な写真をイッキ見！

【動画】超近い！福岡で飛行機部の撮影に参加してみた！

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Saturday, February 25, 2023

パンサラッサは「輸送が好きな馬で何も問題ない」矢作師サウジ国際競走に４頭出走／一問一答 - ニッカンスポーツ

サウジアラビア国際競走（25日＝キングアブドゥルアジーズ）4レースに4頭を出走させる矢作芳人調教師（61）が22日、現地で公式会見に出席した。

世界最高賞金レースのサウジC（G1、ダート1800メートル）にはドバイターフ勝ち馬パンサラッサ（牡6）、1351ターフスプリント（G3、芝1351メートル）には国内外重賞2勝馬バスラットレオン（牡5）、サウジダービー（G3、ダート1600メートル）にはカトレアSを制したコンティノアール（牡3）、リヤドダートスプリント（G3、ダート1200メートル）には重賞3勝馬ジャスティン（牡7）を送り出す。

一問一答は以下の通り。

－サウジアラビアへようこそ

矢作師　去年はレッドシーターフハンデを勝たせてもらって、いい思い出があるので、戻ってまいりました。

－パンサラッサの状態は

矢作師　輸送が好きな馬で、何も問題なく、とても満足しています。今日の調教（22日朝にバスラットレオン、コンティノアールと3頭併せ）自体も非常に良かったです。ここのダートにフィットするかどうかが一番の問題だと考えています。

－ダートは1度だけ走って（20年師走Sで11着と）負けているが、なぜサウジCを選んだのか

矢作師　（芝でG1・3勝を挙げた）ミシュリフが現実に（21年に）勝っていますし、日本のダートとサウジのダートは異質のもので、まったく別と考えています。しかし（選択した）一番の決め手となったのは自分のフィーリングです。

－昨年は同じ時期に中山記念とドバイターフを連勝しているが、この時期が合うのか

矢作師　特にそういうことはないですが、中山記念からドバイターフというローテーションと、サウジからドバイというローテーションは同じで、いいローテーションだと考えています。

－日本馬は6頭が出走するが、一番のライバルは

矢作師　…。難しいですね（笑い）。

－あなたにとってサウジCの持つ意味は

矢作師　BCも（21年に）日本人で初めて勝てたことに一番のやりがいを感じました。サウジCでは日本の馬は6着が最高で、勝てば日本の競馬にとってセンセーショナルなことです。ぜひ、それを達成したいです。

－サウジダービーのコンティノアールについては

矢作師　2戦目で負けましたけど、あの時は調整に失敗しました。日本の3歳のダートでは一番強いと自信を持っています。

－リヤドダートスプリントのジャスティンは

矢作師　2年前（6着）はレース前に考えられないようなトラブルに見舞われました。あの時よりいいと思います。

－1351ターフスプリントのバスラットレオンは

矢作師　彼のベスト距離は7ハロンだと考えているので、いい距離だと思います。日本でいう「二刀流」で、芝、ダートや馬場状態をまったく問わないので、そのへんに期待しています。

－4頭で最もチャンスがあるのは

矢作師　コンティノアールです。

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February 22, 2023 at 03:52PM
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Friday, February 24, 2023

エアバスの始祖か輸送機C-160トランザール初飛行から60年欧州共同開発の背景に“鉄道” - 乗りものニュース

名機C-130「ハーキュリーズ」よりも中が広いC-160

　こうして「ノラトラ」後継機の仕様に関してフランス空軍と西ドイツ空軍の間で綿密なすり合わせが行われ、要求性能についても決定します。

　両機種を比べると、機体の大きさはほぼ同じで、高翼配置、胴体尾部にローディングランプを兼ねたドアが配置されている点も共通です。

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Thursday, February 23, 2023

9割の輸送ルートのパレット化に成功 - PR TIMES

パレット化の背景
弊社はコクヨグループのオフィス家具事業に属し、商材は収納庫類、イス、デスク・テーブル類などの代表的なものに加え、オフィス什器全般を扱っております。業界ではパレット化が標準の輸送体系になる一方で、これらの商材は組立式のため、物流部門の取り扱う組立前の荷物は荷姿やサイズ、重量が豊富で、トラックへの積込みや荷降ろし作業に大きな負担がかかっておりました。
そこで弊社では、2019年7月にホワイト物流推進運動の自主行動提言を提出したことをきっかけに本格的にパレット化の推進に動きました。

パレット化の取組と実施後の変化
パレット化では、パレットに積み付け後ストレッチフィルムで荷物の固定を行いますが、当初は荷物の多様性・複雑性から荷物の安定性や積載効率の問題がありました。そこで、弊社では自社基準をクリアした「パレタイズ認定者」※2を定め、ノウハウの蓄積とスキル向上を行いました。また、パレットに載らない荷物もあり、自社仕様のボックスパレット※3を開発しました。
これらの工夫により荷扱作業時間が約１／３になっただけでなく、重量物の作業が減り、身体的負担や事故リスクも低減することに成功しました。パレットの循環率やストレッチフィルム使用による環境負荷などの課題がありますが、対策の安定化を進めており解決に向けて前進しております。

左：従来のバラ積み（手積み）による積載状態、右：パレット化した積載状態

今後の弊社の取組
弊社は、運び手の不足や荷物を運べなくなるリスクを、物流業界ではなく荷主も含めた非常に複雑な課題と捉えています。パレット化はそれらのあくまで一つの対策であり、他にも会社全体から各物流センターの各従業員単位で様々な取り組みを推進中です。
弊社は荷物を運んでくださる協力会社様の意見を大切にし、選ばれる荷主になるために改善を続けていきます。さらには、上記の過程で得たノウハウ含めて、物流業界の発展に積極的に貢献していきたいと考えています。

注釈*1 残りのルートは荷扱が非常に簡易なためパレット化の効果が小さいと思われる荷物の輸送ルート。
注釈*2 自社の商品体系を基に作成した「パレット輸送積込み手順書」を使用し、一定の研修（座学と実習）を受講、最終試験の合格者。
注釈*3 写真左の青のボックスがボックスパレット。パレットに載らない商品を入れる。折り畳み式になっており、荷降ろし後は省スペースに収まるようになっている。

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9割の輸送ルートのパレット化に成功 - PR TIMES
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Wednesday, February 22, 2023

シャンシャン輸送は「パイオニア」阪急阪神エクスプレス社が担当パンダファンにも知られた存在 - ニッカンスポーツ

: 移送用のおりに入って職員に運ばれるシャンシャン（東京動物園協会撮影）

上野動物園（東京都台東区）のジャイアントパンダ、シャンシャン（雌、5歳）は21日午後、成田空港発のチャーター機で中国へ飛び立った。

シャンシャンが乗ったケージを動物園から成田空港まで運ぶなど、今回の輸送に携わったのは、国際輸送大手の「阪急阪神エクスプレス」（本社・大阪市）だ。

同社は、1972年（昭47）に日本に初めてやってきたジャイアントパンダのカンカンとランランを運んだことで知られ、「動物輸送のパイオニア」と呼ばれる。すべてのジャイアントパンダの輸送を手掛けており、シャンシャンの両親リーリーとシンシンが中国から来日した際も担当した。パンダのほかにもコアラやゾウ、ゴリラなど多くの動物の輸送にも携わるなど、豊富な実績を持っている。

パンダファンの間でも、輸送を同社が手掛けているのは知られているようだ。21日朝、上野動物園を出発する同社のトラックがテレビで生中継されると、SNSには「シャンシャンを運んでいるのが阪急阪神エクスプレスであることに興奮している」などの書き込みもみられた。

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February 21, 2023 at 04:18PM
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陸上自衛隊と海運会社が輸送協力協定離島の大規模災害に備え｜NHK 沖縄県のニュース - nhk.or.jp

大規模な災害が発生した際に、離島への人や物資の輸送などで自衛隊が民間から協力を得ようと、２１日、陸上自衛隊が沖縄県内の海運会社などあわせて１４の企業や団体と協定を結びました。

２１日、那覇市で協定を締結したのは、九州・沖縄を管轄する陸上自衛隊・西部方面隊と、沖縄県内の海運会社などあわせて１４の企業や団体です。

大規模災害における自衛隊の救援活動は、派遣先が離島の場合、海を渡って多くの隊員や物資を運ぶ手段をどう確保するかが課題になっています。

そのため陸上自衛隊は、海運関係企業からの協力を得たいとして協議を進め、今回、船の空いた席や臨時便の確保、フォークリフトやコンテナの手配について自衛隊を優先することで合意したということです。

協定を結んだことについて、陸上自衛隊の竹本竜司西部方面総監は「顔が見える関係で、こうした協定を結べたことで、実効性の向上につながる。今後は、訓練などを通じて連携をさらに密にして、県民の安全を守っていきたい」と述べました。

また、企業側を代表して、マルエーフェリーの有村和晃社長は「南西地域でも、いつ大きな災害が起こるか分からない。この協定をきかっけに、いろんなシミュレーションをしながら協力していきたい」と述べました。

今回の協定について、陸上自衛隊は「あくまで災害発生時を想定したもので、国の防衛に関わる有事における輸送とは関係ない」としています。

協定に参加した、那覇市に本社を置く「南西海運」の小禄大社長は「自分も離島の出身なので、協力できるのはうれしい。実際の災害時には、港や海の状況がどうなっているのか、作業ができるのかなど心配はあるが、可能な範囲で協力していきたい」と話していました。

また、陸上自衛隊西部方面隊で輸送や後方支援を担当する伊藤弘幸１等陸佐は「自衛隊の輸送能力は、初動では十分発揮するが、大きな部隊の投入には、やはり民間の力が不可欠だ。今後、訓練などを通じて、より関係を深めていきたい」と話していました。

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February 21, 2023 at 02:53PM
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Tuesday, February 21, 2023

旬の魚、新幹線で大量輸送 JR九州と鹿児島県が実験 - 産経ニュース

ＪＲ九州と鹿児島県は２１日、九州新幹線の鹿児島中央―博多間で客室を使い、カツオなど旬の鮮魚を大量に輸送する実証実験を行った。ＪＲ九州は新型コロナウイルス禍で落ち込んだ新幹線の乗客数が回復しておらず、新たな収益源の確保へ課題を探る。

午前９時２０分ごろに鹿児島中央駅を出発した臨時列車の１両に、カツオ５４０匹やブリを入れた発泡スチロール約２００箱を積載。博多駅には午前１０時４５分ごろに到着し、ＪＲ九州社員らが専用台車に順次積み替えて搬出した。

新幹線はトラックに比べ１時間半程度早く運べ、午後の早い時間帯に福岡市内の店頭に並べられるという。

ＪＲ九州と鹿児島県は同日、物流促進の連携協定を締結。塩田康一知事は式典で「福岡や関西といった大消費地の皆さんに新鮮な食材を味わってもらい、県産品のブランド価値を高めたい」と述べた。

連携協定書を手にする鹿児島県の塩田康一知事（右）とＪＲ九州の古宮洋二社長＝２１日午前、福岡市

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トルコからシリアへ支援物資輸送トルコ地震死者4万6000人超｜FNNプライムオンライン - FNNプライムオンライン

トルコ南部で起きた地震で大きな被害が出たシリアでは、支援活動が遅れていて、トルコから国境を越えて、トラックでの支援物資の輸送が続いている。

シリアでは、支援物資の不足が問題になっていて、トルコから毎日トラックで小麦などの食料や水、テントなどが運び込まれている。

支援の遅れが指摘される中、支援物資を運ぶトラックは税関の検査を受けずに通れる措置がとられている。

トラック運転手「シリア人もわたしたちの兄弟だから、分け合わないといけない」

地震による死者はこれまで4万6,000人を超えていて、そのうちシリアでは、わかっているだけで5,700人以上が死亡したとみられている。

シリア政府と、反体制派のそれぞれが支配する地域があることなども、支援活動の遅れの一因と指摘されている。

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February 19, 2023 at 10:04AM
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新幹線はトラックに比べ１時間半程度早く運べ、午後の早い時間帯に福岡市内の店頭に並べられるという。

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旬の魚、新幹線客室で大量輸送 - 西日本新聞

　JR九州と鹿児島県は21日、九州新幹線の鹿児島中央―博多間で客室を使い、カツオなど旬の鮮魚を大量に輸送する実証実験を行った。JR九州は新型コロナウイルス禍で落ち込んだ新幹線の乗客数が回復しておらず、...

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旬の魚、新幹線客室で大量輸送 - 西日本新聞
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