交通運輸省はこのほど、ファム・ミン・チン首相に「2030年までの国際鉄道輸送能力強化計画案」を提出した。計画案では、国際鉄道輸送能力を2021年の110万tから2030年までにその4~5倍にあたる400万~500万tに増強することを目指す。
このうち、北部ハノイ市と南部ホーチミン市を結ぶ南北統一鉄道と、ハノイ市~東北部地方ランソン省ドンダン間(中国との国境)の年間輸送量は300万t、北部紅河デルタ地方ハイフォン市~ハノイ市イエンビエン~西北部地方ラオカイ省間(中国との国)の年間輸送量は150万tとする。
交通運輸省は首相に対し、国際鉄道輸送用のインフラ整備のほか、国際輸送拠点となる鉄道駅を指定する権限を同省に与えるよう提案し、企業における国家資本管理委員会(CMSC、通称:スーパー委員会)に、国際鉄道輸送に適した車両などへの投資の強化をベトナム鉄道総公社(VNR)に指導するよう要請した。
鉄道駅の整備は2期に分けて実施する。このうち、第1期として2022年から2025年にかけて3兆5000億VND(約196億円)を投じて、ドンダン駅、ラオカイ駅、ケップ駅(東北部地方バクザン省)、バットカック駅(ハイフォン市)、キムリエン駅(南中部沿岸地方ダナン市)、ジエウチー駅(同ビンディン省)、ソンタン駅(東南部地方ビンズオン省)の7駅を国際鉄道輸送駅に格上げする形で改修を行う。
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November 30, 2022 at 02:45PM
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国際鉄道輸送能力を5倍に増強、交通運輸省が提案[経済] - VIETJOベトナムニュース
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