日産自動車はアメリカのロサンゼルス地域で、ディーラーへの新車配送用に電動の大型トラックを導入すると発表した。既に新型アリアなどの輸送に活用しているという。日産は販売車両の電動化をさらに進めるとともに、輸送分野など事業の脱炭素化も進めている。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／Nissan USA
新車のディーラー配送を電動化するのは自動車メーカー初!?
2023年2月24日、日産の北米事業統括会社である北米日産は、米国カリフォルニア州のロサンゼルス地域において、ロサンゼルス港からディーラーへの新車配送に大型のバッテリー電気（BEV）トラックを導入すると発表した。
このBEVトラックはアメリカの重量車区分で最も重いクラス8に相当するトラックで、既に2台が導入され実際の輸送を行なったそうだ。車両はトラクタ（けん引車）なので、従来の車両運搬用トレーラ（キャリアカー）をそのままけん引できる。
メーカーはニコラとケンワースということなので、モデルとしてはニコラ・トレBEVとケンワース・T680Eと思われる。
BEVトラックの導入は、北米日産の輸送パートナーであるアバンギャルド・オートロジスティクス（本社：テネシー州）と協力して行なっている。
これに加えて日産は、自動車運搬船で世界最大手の海運会社で日産の輸送パートナーでもあるワレニウス・ウィルヘルムセンとも提携し、ロサンゼルス港で働くトラックのために充電ソリューションの提供を開始した。
北米日産の副社長でサプライチェーン・マネジメント担当のクリス・スタイルズ氏は次のように話している。
「弊社のビジネス全体でカーボン・ニュートラリティを達成するために重要になっているのが、新車輸送でBEVトラックの活用を模索することです。こうした技術のアーリー・アダプターとなることで、技術革新に向けたスピリットを示すとともに、輸送分野で排出ゼロを達成するという私たちの目標に向けて前進して参ります」。
ディーラーへの新車輸送にBEV大型トラックを利用するのは大手自動車メーカーとしては初めての試みと見られる。日産は2050年までに事業全体のカーボンニュートラルを達成するというコミットメントを掲げている。
最初の積荷は新型アリア
BEVトラックによる最初の新車輸送は、カリフォルニア州の日産車ディーラー・ダウニー日産（同州ダウニー）への輸送となった。運ばれた車両は日産の全電動クロスオーバー「日産アリア」の新型モデル（2023 Ariya）だ。
日産初の電動クロスオーバーSUVであり電動化に向けた長期ビジョンの中核を担う世界戦略車でもあるアリアは、BEVトラックのデビューとしてはこれ以上ない適切な積荷と言えるだろう。
なお、日産の技術と最新のデザインを融合させたという北米向け新型アリアは8グレードを用意し、FWDモデルは既に発売を開始、e-4ORCEによる全輪駆動モデルは2023年春の発売を予定している。
今回のプロジェクトはコンセプト実証のためのもので、日産と輸送パートナーは新車の輸送を通して全電動のトラックを活用する上での知見を深める。こうした知見をもとに、日産の様々な輸送業務におけるBEVトラックの活用を開始する。
その最初のトライアルとして導入される車両運搬用のBEVトラックは合計4台で、既に運行を開始している2台はおそらくニコラ製のトラックだ。また、日産はロサンゼルス地域でBEVトラックを追加で配備することも計画している。
電気自動車の開発を通じて電動モビリティを全ての人に提供することに加えて、日産は事業活動による排出を削減する機会を探っている。
同社の長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」によると、アメリカでは2030年までに販売車両の40％以上（売り上げベース）を電気自動車とすることを目指している。ちなみに日産は2月27日に長期ビジョンのアップデートを発表しているが、米国事業の見通しに変更はない。
他の地域の電動車の販売比率は、EVとe-POWER（シリーズハイブリッド）を合わせた見通しとして、欧州では「2026年までに98％」（従来は75％）、日本では「2026年までに58％」（同55％）などに強化された。
併せて2030年までに投入する電動車両のモデル数も、EV19車種を含む27車種（従来はEV15車種を含む23車種）とするなど、日産が電動化の取組を加速している。
【画像ギャラリー】北米日産のBEVトラックによる新車輸送を画像でチェック！（12枚）"輸送" - Google ニュース
March 08, 2023 at 08:00AM
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