１０月の米耐久財受注は前月より５．４％減り、減少率はロイターがまとめた市場予想の３．１％より大きかった。２０２１年、クリーブランドで撮影（２０２３年 ロイター/Timothy Aeppel）
［ワシントン ２２日 ロイター］ - 米商務省が２２日発表した１０月の耐久財受注は前月より５．４％減り、減少率はロイターがまとめた市場予想の３．１％より大きかった。 自動車・同部品が３．８％減と落ち込んだのが全体を押し下げ、米拠点の３大自動車メーカー（ビッグスリー）に対する全米自動車労働組合（ＵＡＷ）のストライキが響いた可能性が高い。
９月の耐久財受注は４．０％増と、当初発表の４．６％増から下方改定された。
１０月の前年同月比は４．０％増。
輸送機器の受注は１４．８％減った。９月は１１．６％増えていた。
１０月の民間航空機・同部品の受注は４９．６％減。航空機大手ボーイング(BA.N)のウェブサイトによると、民間航空機の受注は１２３機。９月は２２４機だった。
１０月のコンピューター・電子製品、金属加工製品はそれぞれ増加。一方、電気機器、家電製品・部品はそれぞれ減少した。機械は横ばいだった。
民間設備投資の先行指標となる航空機を除く非国防資本財（コア資本財）受注は０．１％減。９月分は０．２％減と、０．５％増から下方改定された。
１０月のコア資本財の出荷は２カ月連続で横ばいだった。 非国防資本財の出荷は０．３％減。９月は０．２％減っていた。
キャピタル・エコノミクスの米国エコノミスト副主任のアンドリュー・ハンター氏は「最近の債券利回りの低下が投資をある程度支援する可能性があるのは事実だが、借入コストは当面、数年前と比べてかなり高止まりする可能性が高い」と指摘。「銀行も融資基準の厳格化を続けており、回復が目前に迫っている可能性はほとんどないようだ」と述べた。
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